航運指數終止連三紅「還能上船？」　法人：基本面強「拉回都是買點」

▲航運族羣股價近期持續波動，法人表示貨櫃三雄長榮、陽明、萬海基本面強，股價拉回時都是買點。（圖／記者湯興漢攝）

記者林淑慧／臺北報導

臺股近期漲多拉回，航運指數終止連三紅，使得臺股今（27）日開盤航運族羣走勢備受關注；法人分析指出，長榮、陽明與萬海基本面有利多加持，惟籌碼面有一波整理，若以長期投資角度來看，農曆年前後的拉回都是買點。

2020年第三季以來，貨櫃航運喜迎四十年來產業最佳榮景，外資花旗分別調高長榮、陽明目標價爲45.1元與24.7元，匯豐近期也調高長榮目標價至52元，推升貨櫃三雄股價走揚。

▲2020年全球新船訂單量跌至二十年新低，陽明海運11,000 TEU 級全貨櫃輪「共明輪」即將竣工交付。(圖／陽明提供）

不過，貨櫃三雄本週以來股價上沖下洗，不少投資人擔心上船後將被套牢，法人分析指出，本週以來法人對貨櫃航運類股是「一天大買、一天大賣」，在籌碼面上顯得較凌亂，影響股價走勢波動。

法人表示，海運市場自去年第三季起缺船、缺櫃，趨勢迄今不變，依據HIS Markit統計數據指出，2020年貨櫃新船訂單量降幅50%以上，跌至二十年來最低點，顯示未來二年可供下船的新船有限，市場仍須面對缺船的問題，預估貨櫃運價將持續處在高檔，甚至更加衝高，貨櫃航商可望維持多頭走勢。

展望後市，法人表示，即使農曆春節前後SCFI運價綜合指數下修，貨櫃三雄2021 年的單季或單月獲利，都將比2020年第三季或者2020年11月單月獲利高出許多，加上今年五月還有美國線長約上漲1200美元的利多支撐，建議投資人逢低佈局。