航海王揚帆 陽明Q3日賺5.5億

陽明海運近五季獲利表現

陽明海運11日公佈第三季財報亮眼,單季稅後純益達508.36億元,年增17.57倍,相當於每日賺進5.5億元,EPS約14.66元;累計前三季稅後盈餘爲1,098.87億元,EPS達32.73元,運輸類股獲利王!

在第三季旺季高運量、高運價加持下,貨櫃三雄第三季都繳出佳績,合計大賺1,665.2億元。

論第三季EPS,長榮每股獲利15.15元,爲當季獲利王,陽明每股獲利14.66元居次,萬海14.57元;累計前三季EPS,則由陽明的32.73元居首,贏過長榮的30.27元、萬海的28.37元。

陽明董事長鄭貞茂日前透露,去年陽明獲利最高的是美國線,今年因爲美西港口壅塞,今年美國線獲利不若歐洲線,亞洲地區獲利也不錯,以中東線等獲利最高。

陽明拚每條船都要賺錢

陽明目前所屬THE聯盟,隨着業績好獲利豐,可以與聯盟夥伴平起平坐,接下來陽明會做長期規劃,但不在拚船隊規模而是要拚報酬率,每條船都要賺錢,爲了在聯盟維持一定地位,一定會擴充船隊,造船案都要經過精算,目前還未定案,新造船、租船與購買二手船都在考慮之列。

由於陽明今年來營運佳,陽明董事長鄭貞茂表示,明年元月陽明將比照公務人員平均加薪4%,也一定會發放股利,讓股東分享獲利;同時持續改善公司財務結構,估計今年底負債比降至五成以下。

陽明第三季合併營收爲954.52億元,年增145.67%,營業毛利647.65億元,年增10.38倍,毛利率高達67.85%,年增53.21個百分點,營業利益625.22億元,年增14.08倍,營益率65.5%,年增 54.83個百分點,稅後純益508.36億元,季增47.19%、年增17.57倍,每股純益爲14.66元。

供需失衡 支撐運價高點

法人表示,陽明毛利率連兩季站上60%關卡,第三季持續攀升至67.85%,勝過臺積電、大立光等科技大咖。顯示航運股已經開始質變,目前全球供應鏈不順暢,雖說是受疫情影響,但也與海運供應鏈供需不平衡有關,許多環節問題不是短時間可以解決,可望支撐運價維持高點。

陽明前三季合併營收2,310.06億元,年增119.49%,營業毛利1,405.83億元,年增13.91倍,毛利率60.86%,年增51.91個百分點,營業利益1,339.59億元,年增25.78倍,營益率57.99%,年增 53.24個百分點,稅後純益1,098.88億元,年增58.37倍,每股純益爲32.73元。