航海人員測驗今登場 過來人經驗分享、年薪破百萬

去年通過航海人員測驗的魏芯蓮認爲，在商船工作，不僅只是一個高薪的職業，也是對自我的挑戰。（航港局提供／陳祐誠傳真）

去年通過航海人員測驗的魏芯蓮認爲，在商船工作，不僅只是一個高薪的職業，也是對自我的挑戰。（航港局提供／陳祐誠傳真）

111年第2次航海人員測驗今、明2日登場，交通部航港局統計有562名考生報考，首日測驗類別爲一等船副及二等管輪，考上後年薪可突破百萬。航港局也找到去年通過測驗的過來人分享經驗，船上生活環境好且充滿挑戰，高薪也能改提升生活品質。

我國長期面臨船員不足問題，尤其新冠疫情期間海運市場大好，業界紛紛展開搶人作戰。航港局5月28日、29日舉行航海人員測驗，計有562名考生報考，首日測驗類別爲一等船副及二等管輪，第一節應考152人，到考人數127人，到考率83.55％。

87年次的魏芯蓮畢業於臺北海洋科技大學航海系，去年通過航海人員測驗，她住在全臺灣唯一不靠海的城市，從小看到海就會特別興奮，會選擇就讀航海系，是覺得想要讀點跟別人不一樣的，又可以跟海洋多點接觸的科系。

魏芯蓮起先覺得船員這個行業很特別，在校期間，學校請了很多航商跟學長姐來分享海上經歷，瞭解在商船工作，不僅只是一個高薪的職業，也是對自我的挑戰。

比起其他同年齡層的年輕人，能夠快速的存到人生第一桶金，且也能提升自己的生活品質。加上大四那年獲得到長榮海運實習的機會，實習期間更加了解海上航行的工作內容，也更確定了這就是她想要的工作。

魏芯蓮大四到長榮的Ever Boomy船上實習，那時候還沒考過航海人員測驗，只是甲板實習生。她記得剛上船的時候很興奮，畢竟在學校上課這麼久了，第一次真的到船上實習，有些東西還是需要到船上看看才能真正理解，也因此她發現船上的工作環境其實不錯，加上剛好又被派到新船，有健身房、桑拿間，生活區域還蠻像住飯店的。

她也分享在船上航行的經驗，有一次從日本回臺灣的途中，恰巧遇到鋒面經過，船上載的貨也多，因此船體左右晃動到快40度，駕駛臺跟房間的東西都到處亂飛，走路如果沒抓好，也會被甩出去，連船長大副都說之前沒遇過這麼晃的，還好最後順利回到臺灣。

魏芯蓮目前在長榮海運擔任三副，男生女生都一樣一起分配船上的工作，像三副要管救生設備，如果剛好遇到滅火器年檢，要把全船100多支的滅火器集中到同一個地方，但是她不怕辛苦，多花一點時間總是可以慢慢完成。

魏芯蓮說當船員其實是個不錯的選擇，她當初就是覺得這個行業很特別就來了，而且可以邊跑船邊存錢，邊思考人生方向。如果條件允許的話，她希望可以一路晉升到船長，對她來也是對自我的一種肯定，也希望有熱忱、願意多看看外面世界的年輕朋友加入船員行列，走一回與其他人不同的路，視野更寬廣。