航道北上以臺商做人質！ 國臺辦：M503不存在安全協商問題
M503航道事件未解決，東航與廈航春節加班機又取消，大陸國臺辦發言人馬曉光31日對此表示，臺灣當局的無理做法，給數萬旅客造成不變，M503航線沒有不安全，W122和W123航線當初設計就有做好間隔距離，不會影響金門馬祖往返臺灣航路。
馬曉光對於兩岸春節加班機的問題說到，大陸方面本着兩岸一家親理念推出的一項惠民政策，在春節期間努力安排增加航班，臺灣當局卻把啓用M503北上及連接線航線與這件事上做掛鉤，不惜以臺胞臺商做人質，對大陸航空公司進行報復。他說，臺灣當局一方面肆無忌憚地損害臺商臺胞的權益，另一方面向大陸轉嫁責任甩鍋。
▲國臺辦發言人馬曉光。（圖／翻攝自中新網）
此外，會上也圍繞着M503航線、W122和W123航線。馬曉光指出，M503航線是一條對外開放的國際民航航線，完全是位於臺灣海峽靠近大陸的一側，在上海飛行情報區內，設立和啓用這條航線是大陸民航空域管理的一項常規工作。
馬曉光說，M503航路已經經過了多方專家的可靠性論證，與國際民航組織的批准，並且指定代碼，所以說，航線運行的精度、安全性以及可靠性，均符合國際民航組織的規範，不存在因爲飛行安全而需要協商的問題。
至於W122和W123航線有無飛安問題，馬曉光說，「據我瞭解，有關銜接航線問題，原本在設計的時候，已經和金門馬祖往返臺灣航線保持了安全的間隔距離。」他說，根據福州、廈門、金門及馬祖設計並公佈的航線，W123航線與臺方的W6航線、W122航線與臺灣的W8航線最小側向間隔分別是33公里和23公里，不會對金門馬祖往返臺灣航路安全造成影響。
▼民航局發函給國內外航空公司不宜使用陸方開通的M503等4航路。（圖／記者賴文萱攝）