韓媒：比起日內瓦，還是北京車展更熱鬧，全球企業蜂擁而至！

4月22日，韓國媒體《數字時代》發表文章稱，包括現代汽車、起亞在內，豐田、大衆、梅賽德斯-奔馳、寶馬等全球整車品牌將於本月末前往中國北京參加車展。

業內人士認爲，此舉是考慮到中國汽車工業的快速增長，在電動汽車市場上甚至超越了特斯拉，此外，中國是全球最大的汽車市場，人口超過14億。考慮到這一趨勢，預計中國車展將很快鞏固其名副其實的全球最大車展的地位。

北京車展將於本月25日至下月4日在北京國際展覽中心順義館舉辦。據瞭解，本次活動不僅包括本土企業比亞迪、吉利汽車、長城汽車，還有現代汽車、起亞汽車、豐田、大衆、通用、福特、本田、奔馳、寶馬、沃爾沃在內的全球主要汽車製造商，將推出117款高端車型、41款概念車和278款環保車型。

此外，包括三星電子半導體首次參加該活動在內，500多家零部件企業也將設立展位。

最近一段時間，車展熱度大不如從前，此次大量汽車廠商出席備受關注。今年2月，“世界五大車展”之一的日內瓦車展在瑞士日內瓦舉行，只有6家整車企業參加。去年全球銷量排名前三的豐田、大衆、現代汽車集團都沒有參加。

整車企業之所以如此重視北京車展，是因爲中國作爲世界最大的汽車市場，並迅速崛起爲引領電動汽車潮流的黑馬。

中國憑藉龐大的人口和資源，正在擴大其在電動汽車時代的影響力。原本被認爲技術落後的中國電動汽車企業，憑藉強大的國內市場和國家支持，已經發展到對特斯拉構成威脅的程度。去年第四季度，比亞迪超越特斯拉，成爲全球純電動汽車銷量第一。

據中國汽車工業協會統計，去年本土企業在中國乘用車市場的市場份額合計爲55.9%，超過一半。

此外，當地電動汽車市場持續增長。比亞迪上月在中國銷售26.03萬輛（市場份額15.4%），月度排名在中國整體汽車市場佔有率排名第一。全球市場研究公司Report Linker預測，到2030年，中國電動汽車市場複合年增長率將達到21.1%，位居全球第一。

業內人士表示，特斯拉最近因業績下滑等原因面臨危機，如果不能克服這一危機，下一個引領電動汽車潮流的地方將是中國，中國不僅擁有強大的資本和人口，而且對新技術的接受度也很高，是一個難以對付的對手。

作爲證明，現代汽車集團派了1200多名管理人員和研究人員參加北京車展。目的是想辦法瞄準中國市場，同時看看中國本土汽車廠商的發展現狀。現代汽車和起亞去年在中國的市場份額爲1.4%，創下歷史新低。