海氣象用LINE推播 港埠應變更即時

海氣象及應變即時系統頁面。（翻攝照片／洪靖宜高雄傳真）

逐步邁向智慧港口，港務公司與交通部運輸研究所合作，於臺灣各國際商港、布袋及澎湖港區設置海氣象監測設備，可即時將波浪、潮汐、海流、風速等資訊，整合至「海氣象及應變即時系統」，提供港務人員或是海事人員進行相關決策，如有警戒時，還可透過LINE聊天機器人推播警示，提升港埠營運效率與船舶航行安全。

全球航運的重要港口，近年來都藉由資訊與通訊科技技術來發展智慧港口，期望船舶能夠像自動駕駛的汽車般達到自動進出港、停泊與裝卸貨的目標。因此海氣象觀測與預測資訊的提供就成重要一環，港埠營運單位必須精準掌握各項海氣象資訊，船舶才能順利且安全進出港。

2017年起，臺灣港務公司與交通部運輸研究所合作，於臺灣基隆、臺中、花蓮及高雄等國際商港，以及布袋、澎湖港區陸續設置海氣象監測設備，截至今年9月中旬，計有風速26站、能見度12站、潮位計21站、波流儀23站、港內靜穩度18站，另外，靜穩度站持續建置中，安平、布袋及澎湖明年佈設完成，可蒐集更準確的波浪、潮汐、海流、風速、能見度、靜穩度等資訊。

藉由各項監測設備蒐集來的訊息，再透過港務公司與交通部運輸研究所合作開發「海氣象及應變即時系統」，將所有資訊收整於地理資訊系統，透過視覺化的地圖介面就可瀏覽各港區海氣象觀測值，也可在該系統網頁上申請帳號註冊後，在系統自動監測各項數據，如有超過告警門檻值時，即可透過通訊軟體LINE聊天機器人推播警告資訊。

爲了提供更友善與客製化的資訊，港務公司今年持續進行系統功能優化與版面美化，隨着各商港監測儀器逐步到位後，資訊也更加快速完整，能讓引水人等海事工作人員更直觀使用及瞭解港口的海氣象，輔助決策資訊，以提升港埠營運效率與航行安全。