哈雷搶不進印度市場 忍痛關廠裁員尋覓市場另一春
即便一年機車／重機銷量就有1,700萬的誇張數字，但對於美式重機哈雷來說，印度市場或許是其面臨重大挫敗的「傷心地」；日前哈雷便表示，在印度銷量始終未有起色的考量下，品牌將就此撤出當地市場，並全面暫停印度的新車銷售及組裝作業。
▲即便印度機車市場潛力無窮，但哈雷始終未能成功地打入當地市場。
一如先前所述，印度向來都是機車／重機銷售的重要據點，每年1,700萬輛的銷售潛力，更是不少機車／重機廠商爭相分食的營收大餅；然則哈雷日前表示，歷經14年來的費心經營，品牌在印度市場可說是近乎全面潰敗；在新任執行長Jochen Zeitz授意下，哈雷決定就此關閉位於印度的原廠產線，並全面暫停當地市售作業，但位於印度新德里的銷售辦事處仍會暫時保留。
其實相較於近幾年，印度在四輪汽車以及二輪機車／重機的銷售表現，早已不若過往如此「怎麼賣怎麼好」；光就2020年第一季的財報來看，印度當地在汽機車的銷售總量，已遠比去年同期大幅下滑18%之多；而且這樣的狀況，恐再近幾年只會更趨惡劣。
也因爲如此，也就不難想見哈雷爲何會亟欲就此告別印度此一傷心地；在哈雷規劃下，未來將把營運重心逐步轉移至北美、歐洲、亞太等其他較具潛力的市場，希望能夠維繫哈雷此一老牌美式重機的營運生機。