國泰航空首次面向內地放開科創比賽

11月16日，國泰航空在深圳前海舉行第七屆國泰科創馬拉松（Cathay Hackathon）決賽。這是國泰航空首次面向內地放開參賽限制。

“Hackathon”的概念源自美國，即編程馬拉松或黑客鬆，一般長達幾十個小時，是插件開發的主要形式之一，蘋果、Facebook等公司都會定期舉辦黑客鬆。

國泰科創馬拉松是公司年度的科技比賽，參賽者將構思和開發創新的航空科技解決方案。通過首輪提案的參賽隊伍，需要在24小時內打造解決方案的原型。這次決賽收到了分類回收餐車、AI驅動廢物分揀車、貨運綜合動態儀表板、微信實時指導旅途平臺等方案。

這是賽事首次在香港以外地區舉行，並邀請內地學生參加。報名人數超過1500人，300人進入初賽，其中包括60位內地學生。

其中，來自大灣區的團隊Cloud Xplorers進入決賽並獲得亞軍。該團隊成員來自香港中文大學（深圳）、清華大學深圳國際研究生院和愛丁堡大學。這個團隊提出了挖掘大灣區學生客戶潛力的方案，包括盲盒、學生折扣等手段，以提升大灣區會員數量和忠誠度。

將科創比賽首次延伸到內地，與國泰航空在內地的人員部署相關。這家龍頭航司正強化內地IT人才建設，增加數字化投資。繼10月廣州IT辦公室正式投入使用後，深圳IT辦公室將於明年一季度啓用。

“電腦安保和數據分析、基建工程師、軟件開發、手機程序、小程序等，我們需要各方面的人才。”國泰數碼及信息科技董事方逸翔透露，國泰IT部門還將聘請150名員工，其中約100名內地員工。

方逸翔向界面新聞表示，深圳IT辦公室暫定明年第一季春節之後運作，可以容納超過200名人員，這些人員計劃向內地聘請，“這個辦公室會特別設置一個創新展示區，專門做創新理念的開發，也會展示過去和現在開發的一些科技創新案例。這是我們第一次在公司裡設置這樣一個區域。”

方逸翔指出，內地跟香港的客戶有着不同的需求和習慣，例如內地用戶更喜歡用小紅書和電商平臺，“內地的發展也要求我們進行適應和學習，所以我們需要聘請來自內地的科創專才和數字轉型專才，實現更個性化的產品。”他舉例道，特別是小程序，是這兩年側重發展的一項技術，“內地很多乘客都會用小程序，我們也在電商、旅程、投票等業務加入了小程序。”

“我們需求特別大的是人工智能（人才），包括大模型開發、數據開發。整個大灣區的人才潛力很大。我們也會考慮，深圳辦公室除了數據工程師外再拓展新的崗位。”國泰數碼部總經理鄒銘諾提到。

他同時指出，國泰數碼和資訊科技畢業生培訓計劃今年也開始面向大灣區內地城市進行招聘，有3個深圳同事加入。另一個數據是，這項計劃的參與者約兩成曾經參加過國泰科創馬拉松，“所以賽事的延伸，我們也考慮到能更容易接觸內地學生，也有助於廣深IT辦公室的招聘。”

此次比賽中，前三名優勝隊伍可獲得國泰數碼及資訊科技實習生/畢業培訓生快速通道機會。

鄒銘諾指，冠軍隊伍會安排一個海外考察，到新加坡參觀不同的科技公司和技術工作坊，參觀人工智能的開發。而在實習日，也會邀請不同的部門給學生分享工作細節，讓他們瞭解平時開會、研發是怎樣進行的。

賽事的延伸是深港科創交流的縮影。香港參賽選手吳晉祺告訴記者，內地選手比較注重科技的應用，對背後理論、模型分析解析得很透徹，“他們把整個設計程序都做出來了，而我們的解決方案更像是一個理念或商業想法。”

“其實香港很多大學生喜歡做初創，但是成本是一個問題。所以有些同學會在香港找不同的方案，然後去香港一小時生活圈的內地城市，例如深圳，在那邊找成本更低的辦公室和人員。”吳晉祺說。

香港立法會科技創新界議員邱達根指出，港府現在將推動創新創業作爲科技發展方向，而更重要的是大灣區的整合與互補，讓香港跟大灣區特別是深圳做到優勢互補是發展的基礎。

“香港現在誕生了20多家獨角獸，70%以上是在香港啓動之後到內地發展，尤其是到深圳，很多獨角獸成功的案例也是深港合作成功的案例。”邱達根說。