國內首個基於地圖平臺的救援互助聯盟正式成立

近日高德地圖方面宣佈，在相關部門指導下，其聯合藍天救援隊、曙光救援同盟、綠舟救援隊、中國汽車工業協會越野車分會等機構，共同成立國內首個基於地圖平臺的“救援互助聯盟”，旨在結合專業救援力量和高德地圖技術能力，提升野外救援效率。

不久前，高德地圖針對行業痛點和用戶需求，在V15版本中推出了衛星求救功能。如用戶在戶外遭遇危險，即可通過該功能發送含精準定位的有效求救信息，便於救援隊在獲得求救者的準確位置和軌跡信息後施以援救，從而有效提升救援效率。

據瞭解，高德地圖衛星求救功能已全面覆蓋有網絡信號和無網絡信號2種狀態。其中在無網絡場景下，高德地圖通過與手機廠商、衛星通信運營商合作，創新實現了可靠的極限場景實時衛星通信技術，利用北斗衛星定位，連接天通衛星，從而實現用戶向專業救援隊和周邊救援力量一鍵發送求救信息的能力。

對此全國曙光救援同盟指揮長王剛表示，救援一定是協力，是全社會的事情。社會力量作爲國家應急系統的重要組成部分，擔負着協助政府，守護羣衆安全的職責。此次加入“救援互助聯盟”，曙光救援同盟希望藉助高德平臺，更好地向數字化要戰力，向數字化公益救援進行轉變和提升。

據官方公佈的數據顯示，目前全國已有500多個專業求援隊加入“救援互助聯盟”。

據悉，高德地圖V15版本於上月28日發佈。除了上線衛星求救功能外，還推出了車道級領航、北斗衛星無網導航、3D立體地圖等功能，可滿足用戶在不同地域和不同場景下的服務需求。

其中車道級領航基於高德地圖在交通出行領域積累的技術打造，可爲車主提供更快的車道推薦。該功能最大特點是實現了“超視距”感知，幫助用戶看見更遠的道路情況並提前給出行車建議。而北斗衛星無網導航能智能識別途中網絡不佳的風險區域，預加載導航信息。當網絡信號不穩定時，北斗衛星無網導航可自動切換到無網導航模式，目前其已覆蓋全國上百萬個網絡風險點位。

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