國家電投旗下新晉獨角獸已覆蓋中國大陸所有省份，並保持每年倍增速度

截至2024年11月初，國內規模最大的電動重卡能源服務商，國家電投旗下啓源芯動力的重卡充換電站建成及在建合計超過1000座，已覆蓋中國內地所有省級行政區。

啓源芯動力是國家電投旗下2024年新晉獨角獸企業，且發展迅猛。公司旗下充換電站幾乎以每年倍增的趨勢大範圍推廣應用，從2019年的第1座站到2023年第500座花了4年，從500到1000座只用了13個月，平均4天上線5座站，是市場上建充換電站最多、建設速度最快的商用物流補能企業。站點串聯超100組長途幹線，橫跨中國東西52°經度，縱貫南北28°緯度，形成了全球領先的能源互補基礎設施網絡。

國家電投啓源芯動力聚焦新能源商用運輸市場，已經進行了長達8年的換電式重型卡車產品和配套基礎設施的一體化研發、資產投資和商業運營。在運輸需求較穩定的條件下，啓源芯動力運營的電動重卡實現了10%-20%的油電經濟性，單車每年可節約3-15萬元。逾40款充換電產品匹配市面上絕大多數車型，服務礦山、鋼廠、港口、商砼、城市渣土、高速長途等運輸場景超43000輛電動卡車及工程機械，合計節省約10億升燃油消耗，相當於減少二氧化碳排放260萬噸。

該公司自主研發生產的CTB電池具備“車電分離、車儲共用”的特性，可應用於重型卡車、城市配送卡車、輪式裝載機、礦用卡車和農業機械等各種設備，在車輛和儲能系統之間跨界共享，能夠有力支持新型電力系統的構建。

以此爲基礎，啓源芯動力圍繞源網荷儲打造智能微網，“風、光、儲、充、換、送、放、算”，依託標準化的車儲共用電池及分佈式能源智慧管控平臺，可以削減風光電力消納在時空分佈上的不穩定和不均衡。目前在全國落地以換電站爲核心的基礎微電網超300個，有100餘座充換電站參與過電能量交易市場，近百座站接入負荷聚合商平臺，雙向互動站也已落地運營，爲中國新型電力系統的構建貢獻了百萬千瓦裝機力量。

基於電池的動力與儲能特性，電動重卡在綠電消納、電網穩定性調節等方面具備先天優勢。這一優勢，對於新能源比重不斷提升的新型電力網絡來說具有重大意義，也將成爲電動重卡產業接下來迅猛發展的主要推力。

在“3060目標”下，重型卡車是向新能源方向轉型的重點之一。受行業轉型引導和一系列利好政策的影響，整個商用車市場新能源滲透率加快提升，其中新能源重卡滲透率提升最快，重卡換電站建設也在持續加速。

同時，國家政策也在大力推動電動重卡發展。今年3月份，國務院常務會議頒佈《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，鼓勵中重型貨車在內的6類國四車輛提前1年報廢，並規定同等條件下替換新能源車輛可補貼14萬元/車。這一政策背景加持下，電動重卡及充換電基礎設施將迎來大規模發展浪潮，預計2024年電動重卡銷量將達到8-9萬輛，2025年可持續攀升達到15萬，滲透率可接近30%。目前，中石化集團、中化集團、陝投集團等央國企及衆多新銳企業均已在此領域大力佈局。