《國際產業》德梅奧：歐洲車商不會挑戰2035燃油車禁售令

歐洲汽車製造商協會(ACEA)主席德梅奧(Luca de Meo)在週一的日內瓦車展新聞會上說，作爲商業的領袖，汽車產業的責任不是去反對監管規定。

德梅奧同時身爲雷諾汽車(Renault)執行長，他說：「我們不會挑戰2035年的規定，我們現在必須認真看待該規定」。

他補充說，2035年全面禁止化石燃料車的規定，「可能是可行的，但是必須給予適當的條件」。

據瞭解，德梅奧指的條件可能是指政府補貼。隨着強勁的中國競爭車廠紛紛推出低價車款，目前電動車的需求放緩，並給歐洲汽車製造商帶來更多壓力，要求削減成本，並推出更平價的車款。

汽車製造商曾多次表達，需要更多政府補貼，以及更多的充電基礎設施，來刺激電動車需求，以達成大量採用的目標。

德梅奧說，在新冠疫情中斷四年之後，中國車廠大舉重返日內瓦車展，顯示他們對歐洲市場的重視。而歐洲車廠也相繼推出平價車款，應對中國的競爭。

雷諾推出備受期待的R5電動車，並且與福斯汽車(Volkswagen)進行初步的談判，將對福斯分享雷諾的Twingo電動車平臺。

德梅奧也說，正在推動歐盟對小型車的監管更加彈性化，以提高小型車的競爭力。

在車展上，法國雪鐵龍宣佈，今年將推出e-C3電動車，起價僅2.3萬歐元。中國上汽集團旗下的MG品牌也宣佈，在歐洲推出MG3混合動力車。

Inovev估計，中國汽車製造商2024年在歐洲的銷量，將超過100萬輛。