《國際產業》成本支出壓力 BMW去年獲利率遜預期

摩根大通分析師說，更高的研發支出，上升的製造成本，以及更高比例的電動車銷售，都對BMW構成壓力。

與競爭對手賓士(Mercedes-Benz)相比，後者去年汽車部門的EBIT利潤率爲12.6%。

由於專注於車輛自動駕駛，以及進一步電氣化和數位化，BMW在去年的研發成本增加13.8%，高達75億歐元(82億美元)。

2023年整個集團營收成長9%，至1550億歐元，主要是歸功於大陸合資企業寶馬華晨(BBA)的整合成功。

但是年度淨利如預期下降3分之1以上，爲120億歐元，這是由於在寶馬華晨合併後，比較的基數更高。

BMW表示，董事會因此將提議今年派發每股6歐元股息，較2022年減少2.5歐元。

該公司說，在2022年對寶馬華晨的股權進行重新估值，因而提高了淨利。BMW說，如果沒有一次性重估效應，集團在2023年淨利應該是增加的。

BMW指出，受到高階車款和電動車的銷量成長，去年營收增加。

然而花旗分析師說：「我們持續看到正常化的售價組合，以及較高的利率，持續對BMW的EBIT利潤率產生壓力。」