國道2增桃園中路交流道？陳建仁聽簡報 議員批配套不足

議員段樹文認爲光拓寬國際路一段，和延伸中平路還不夠，必須同時拓寬茄苳路，滿足八德區的需求。記者鄭國樑／攝影

行政院9日覈定國道2號增設桃園市中路交流道可行研究，院長陳建仁今天中午到計劃用地現場聽取報告，並請市府協助儘早完成區段徵收，讓工程能如期如質完成。

行政院副院長鄭文燦、桃園市副市長蘇俊賓都到場聽簡報，鄭文燦3月20日已經在同一位置聽簡過報。交通部公高局指出，中路交流道位在國道2號南桃園、八德交流道之間，可以紓解桃園區、八德區尖峰時段上國道2號往西（中山高、桃園國際機場）的車流；交流道規畫在目前國際路一段近桃園區、八德區交界位置，屆時也會國際路也會從目前雙向2車道，拓寬爲6車道。

桃園區議員黃家齊、黃瓊慧、八德區議員段樹文中午都到場聽簡報，立委邱若華和部分議員也派助理出席。段樹文指出，國道2號增設中路交流道計劃雖然高速公路的東西向車流都能下來，但是上匝道的車流只能往西有些可惜。另外，配合新增的中路交流道，不能只拓寬國際路一段，配套措施要更全面，包括八德方向來的車流頻繁使用只有兩個車道的茄苳路，一樣要拓寬，只拓寬國際路不能有效解決塞車問題；市府表示車輛上中路交流道不能往東，主因爲都市計劃區用地不足，後續會再評估是否需要擴大都計用地。

高公局說明，中路流道計劃案區內，還有鐵路地下化新設中路站開發案，市府爭取國道2號新增中路交流道，計劃在國道2號西行方向增設各一入、出口匝道，工程經費約17.76億元，其中用地4.25億元、工程費13.51億元，預估2年完成規畫設計、環境影響差異分析，接着辦理區段徵收、發包工程，預計4年完工。

交通部開闢中路交流道的同時，市府將協助拓寬國際路一段，同時讓桃園區的中平路往東延伸至國道2號橋下（中平路目前通到宏昌十三街鐵軌前），做爲配套措施，屆時中央和地方除了合作推動在國際路增設中路交流道，也要一起推動臺鐵中路車站、中路車站整體開發區。

蘇俊賓說，18年前桃園市人口爲188萬人，就業人口84萬人，現在有232萬人就業人117萬人，設籍人口成長23.4%，就業人口增加39%就，顯示勞動參與率高，代表交通需求高。

蘇俊賓還提到桃園市18年來汽機車數量成長40%，許多重大交通建設都在地方規畫、中央支持下完成，鄭文燦任市長、副院長及院長陳建仁都非常支持桃園，包含捷運綠線（工程經費）、棕線（綜規）及板龍、新梅龍快速道路在四月都通過可行性評估，鄭文燦瞭解桃園重大建設需求，也願意幫助桃園，他因此常常「重重地」找副院長協助市府和交通部、行政院溝通地方重大建設。

行政院長陳建仁、副院長鄭文燦提中部交流道計劃簡報，副市長蘇俊賓進一步向陳建仁說明。記者鄭國樑／攝影

中路交流道的配套措施之一爲拓寬國際路一段。記者鄭國樑／攝影