關指部砲兵營鐵運作業 高效機動安全至上

新型系固器將成排車輛整齊捆綁，確保機動任務安全。（記者傅文琦攝）

官兵在完成捆綁後，再次確認捆綁帶鬆緊度。（記者傅文琦攝）

綁鐵皮囉！陸軍關渡地區指揮部砲兵營昨日于田中車站實施鐵路運輸作業，官兵迅速將中型戰術輪車、悍馬車及輕型戰術輪車完成上板，並運用國軍新型系固器，俐落地將車輛牢牢捆綁在板車上，確保機動任務安全。

每每到部隊基訓移防，令官兵最難忘的回憶，便是在炙熱烈陽下「綁鐵皮」。關指部砲兵營日前於陸軍砲兵部隊測考中心順利完成基地戰力鑑測後，隨即展開返原駐地任務。昨日於彰化田中車站，進行鐵路運輸作業，官兵使用新型系固器完成俗稱「綁鐵皮」的車輛捆綁作業，一輛輛軍車被固定在板車上，待命後續運輸作業。

期間，輪車組官兵逐一將中型戰術輪車及其他車輛的後照鏡、棚架及排氣管等拆卸或固定，在完成橋板擺放後，車輛駕駛在看不見前方路面路線情況與溼滑的鐵板上，有賴交管組的指揮，緩緩駛上狹窄的板車上，在在考驗駕駛的純熟度。

隨後官兵採4人1胎的人力編組使用新型系固器，將枕木捆綁帶完成枕木兩側圈套，並確保左、右胎平衡後，同步完成輪胎捆綁，並以手拉器將帶繩拉至緊繃狀態，力求兩側輪胎固定的鬆緊程度相同，不致滑脫板車，處處都是關鍵。

值得一提的是，近年來國軍已改用新型系固器，有別於早期「綁鐵皮」過程耗費體力及時間，必須準備麻繩、絞棒等材料，以及對繞圈順序、結繩固定等步驟的講究；新式系固器不僅省力，簡化作業流程與人力，整體作業時程也大幅縮短，提升部隊長程機動能力與後勤支援效益。