高通與奔馳達成合作：2022 高通汽車投資者大會新聞彙總

高通汽車業務訂單總估值增長至300億美元

— 訂單總估值自2021年11月以來增長超一倍 —

— 驍龍數字底盤賦能未來汽車 —

2022年9月23日，紐約——高通公司（NASDAQ：QCOM）在其首屆汽車投資者大會上宣佈，得益於驍龍®數字底盤™解決方案在汽車行業的廣泛採用，其汽車業務訂單總估值已增長至300億美元1。這代表自高通公司公佈2022財年第三季度財報以來，其汽車業務訂單總估值實現了超過100億美元的增長。高通技術公司正成爲汽車行業打造下一代汽車的優選合作伙伴，持續增長的訂單總估值是高通技術公司與汽車製造商和一級供應商達成重要合作的成果。

高通公司總裁兼CEO安蒙表示：“高通公司是提供智能網聯邊緣所需關鍵技術的領先廠商。公司‘統一的技術路線圖’涵蓋了包括汽車在內的幾乎所有行業。驍龍數字底盤以及我們和汽車製造商良好的合作關係，共同推動實現了300億美元的汽車業務訂單總估值。高通正在擁抱汽車行業的數字化未來。”

在汽車投資者大會上，高通公司宣佈了幾項重要動態：

到2030年，公司汽車業務的潛在市場規模預計將增長至1000億美元

公司汽車業務訂單總估值達300億美元

QCT汽車業務營收增長勢頭強勁，從2021財年的9.75億美元增長至2022財年的13億美元（預期收入）

上調2021年11月發佈的QCT汽車業務營收增長預測——2026財年營收將超過40億美元（預期收入），2031財年營收將超過90億美元（預期收入）

推出業內首個集成式超級計算級別的汽車SoC——Snapdragon Ride™ Flex SoC

高通技術公司還與梅賽德斯-奔馳宣佈合作，即將推出的梅賽德斯車型將搭載驍龍數字底盤解決方案。

高通公司在汽車行業具有領先優勢，其推出的驍龍數字底盤是行業獨有的、面向下一代汽車打造的開放、可擴展和可升級的平臺。

欲獲取高通汽車投資者大會的活動回放、演示文檔和其它相關資料，請訪問活動頁面。

1. 截止至2022年9月22日。業務訂單總估值反映了已獲得的汽車製造商項目在未來的收入預估值，基於汽車製造商和一級供應商直接提供的預測。

關於前瞻性聲明的提示

詳情請參考英文新聞稿。

梅賽德斯-奔馳和高通合作，通過驍龍數字底盤賦能即將推出的梅賽德斯車型

— 梅賽德斯將採用驍龍座艙平臺及驍龍汽車智聯平臺以提供領先駕乘體驗 —

2022年9月23日，紐約——梅賽德斯-奔馳公司（Mercedes-Benz AG）和高通技術公司今日宣佈，雙方將利用驍龍®數字底盤™解決方案爲即將推出的梅賽德斯-奔馳車型提供最新的先進數字化功能。基於雙方跨多代技術的長期合作關係，梅賽德斯-奔馳將在其即將推出的車型中，利用驍龍®座艙平臺賦能數字座艙，以及利用驍龍®汽車智聯平臺打造車載網聯繫統。結合梅賽德斯-奔馳在汽車創新方面的專長與高通技術公司不斷擴展的汽車解決方案及產品組合，雙方旨在攜手爲消費者帶來更加個性化、直觀和安全的駕乘體驗。

隨着數字座艙在實現消費者期待的穩健和高端車內體驗方面持續發揮關鍵作用，梅賽德斯-奔馳正在利用驍龍座艙平臺賦能直觀、智能的信息影音系統。基於驍龍座艙平臺，其下一代信息影音系統將帶來豐富的沉浸式車內體驗、面向車載虛擬助手的高度直觀的AI體驗以及汽車與駕駛員間的自然交互，使車輛能夠智能調節以滿足駕乘人員的需求。

搭載驍龍汽車智聯平臺的梅賽德斯-奔馳車型具備超高速連接、超快網絡響應和高可靠性，支持始終開啓、始終連接的體驗與安全性。

梅賽德斯-奔馳公司首席軟件官Magnus Ostberg表示：“多年來，高通技術公司助力我們爲消費者提供創新解決方案，雙方堅實的合作關係對於引領汽車產業邁入高速增長和技術變革的時代至關重要。”

高通技術公司高級副總裁兼汽車業務總經理Nakul Duggal表示：“我們很自豪爲梅賽德斯-奔馳提供驍龍數字底盤解決方案。我們雙方的技術合作正在爲梅賽德斯-奔馳車型帶來變革，通過高通技術公司無與倫比的計算、性能、AI和安全體驗，爲其下一代汽車帶來頂級解決方案。”

高通與紅帽合作，通過支持Linux的驍龍數字底盤重新定義汽車

— 雙方致力於加速推動軟件定義汽車的開發和部署 —

2022年9月23日，聖迭戈——高通技術公司今日宣佈與領先的開源解決方案提供商紅帽公司（Red Hat）合作，爲採用驍龍®數字底盤™的下一代汽車帶來達到功能安全等級（ASIL-B）的基於Linux的操作系統。驍龍數字底盤是一整套面向車載網聯與汽車連接、數字座艙和先進駕駛輔助設計的開放、可擴展的雲連接平臺。利用紅帽車載操作系統（Red Hat In-Vehicle Operating Systems）和驍龍數字底盤，汽車製造商可助力行業推進軟件定義汽車的發展，並幫助加速部署全新的雲連接數字化服務，爲更深層的客戶體驗以及基於服務的商業模式創造新機遇，這類商業模式可支持汽車在其整個生命週期通過雲進行功能升級。此外，汽車製造商將有機會通過更加無縫的連接以及面向更安全、智能、沉浸體驗所需的更強智能化能力，幫助客戶重新定義駕乘體驗。

全球汽車製造商的下一代汽車正在朝着由軟件定義的設計方向邁進，將經行業認證的基於Linux的操作系統與驍龍數字底盤等高度先進的高算力汽車解決方案相集成，對於應對更高級別的網絡安全需求、隱私相關認證以及安全應用的軟件更新變得愈發重要。利用支持紅帽車載操作系統的驍龍數字底盤，汽車製造商將擁有擴展的功能以進行更簡單、更高效的汽車更新並保持功能安全。

紅帽副總裁兼車載操作系統和邊緣業務總經理Francis Chow表示：“開源、由軟件定義的設計與開發方式在汽車服務與創新領域的興起，得益於先進的汽車平臺和支撐這些平臺的基於Linux的靈活操作系統。這些提升將助力支持最新的車載雲原生混合關鍵應用，同時還將推動實現可持續發展和更快的開發週期。我們很高興與高通技術公司合作，通過紅帽車載操作系統支持最新的驍龍數字底盤解決方案，期待雙方攜手開啓軟件定義汽車的新時代。”

高通技術公司汽車業務產品管理副總裁Bill Pinnell表示：“軟件定義汽車爲整個汽車生態系統帶來令人興奮的全新機遇，帶來超越人們想象的汽車功能。通過與開源社區緊密合作，將加速實現我們爲用戶提供功能升級、按需體驗和全新技術與服務的目標。我們很高興與紅帽合作，期待攜手加速下一代汽車創新。”

預集成紅帽車載操作系統的驍龍®座艙平臺和Snapdragon Ride™平臺的初始版本，預計將於2023年下半年開始提供給汽車生態系統合作伙伴進行評估。