高通迴應Arm取消許可傳聞；商湯組織架構大調整；OPPO與比亞迪達成戰略合作 | 新聞速遞
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每日頭條新聞
高通迴應Arm取消許可傳聞
LG Display第三季度營業虧損約806億韓元，銷售額同比增長42.5%
商湯組織架構大調整
工信部：穩妥推進自動駕駛技術產業化，爲汽車企業出海提供更多支持和便利
採埃孚與Wolfspeed芯片項目或取消
黃仁勳稱英偉達Blackwell芯片曾存在設計缺陷，靠臺積電力挽狂瀾
三星Q3芯片製造部門營收將被臺積電超越
消息稱三星三摺疊手機部件已完成開發，有望明年商業化登場
OPPO與比亞迪達成戰略合作
TI第三季度營收工業收入環比仍下降
羣智諮詢：今年上半年全球車載面板市場出貨超億片
京東方與加拿大柔性貼片電子技術公司Omniply簽署柔性顯示技術開發協議
工信部部長金壯龍會見蘋果CEO庫克
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【高通迴應Arm取消許可傳聞】
據彭博社報道，Arm擬取消允許高通使用Arm知識產權設計芯片的許可。
彭博社獲得的文件顯示，Arm提前60天通知高通要取消架構許可協議。這項許可允許高通基於 Arm 擁有的標準設計自己的芯片。這場糾紛可能擾亂智能手機和PC市場，並對這兩家半導體行業巨頭的財務和運營造成衝擊。
對此，高通迴應稱，這是Arm的一貫做法——更多毫無根據的威脅，旨在強行壓迫長期合作伙伴，干擾我們性能領先的CPU產品，並無視雙方架構許可協議已經涵蓋的廣泛權利來提高許可費率。在12月即將到來的法庭審理之前，Arm採取這種出於絕望的伎倆，似乎是試圖干擾法律程序，其終止許可協議的訴求毫無依據。我們有信心，高通與Arm協議中涵蓋的權利將得到法院的確認。Arm的反競爭行爲將不會被容忍。
而另一當事方Arm則不予評論。
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【商湯組織架構大調整】
商湯科技董事長兼首席執行官徐立於近日發內部全員信，首次提及公司最新確立的“大裝置-大模型-應用”的三位一體戰略，同時宣佈將圍繞戰略和核心資源，將構建更加集中和高效的組織架構，加快組織和管理的輕盈化進程。
在這封全員信發出後，商湯當日就開啓了組織調整和裁員。目前裁員還在進行中，裁員規模不詳。
對此，商湯迴應稱，商湯積極推進戰略轉型，聚焦“大裝置-大模型-應用”重點業務和戰略增長領域，並進行相應的組織和人才結構優化和調整，以更好地滿足業務發展需求。目前，商湯社會招聘及校園招聘正常進行中，整體業務穩健發展。
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【採埃孚與Wolfspeed芯片項目或取消】
據消息人士透露，德國汽車零部件供應商採埃孚（ZF）有意退出與美國芯片製造商Wolfspeed（WOLF.US）合作的30億美元德國芯片製造項目。
消息人士表示，在此之前，由於半導體需求弱於預期，Wolfspeed決定暫停該項目，並懷疑其進入歐洲市場是否值得。
Wolfspeed於2023年2月宣佈了在德國建立工廠和研發中心的計劃。如果計劃被擱置，將意味着德國重振工業的雄心再次受挫。
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【三星Q3芯片製造部門營收將被臺積電超越】
三星電子在即將發佈的第三季度財報中，其芯片製造部門的收入可能會輸給臺積電。這將與第二季度的業績形成鮮明對比，第二季度全球存儲市場復甦，推動三星芯片製造部門——設備解決方案（DS）成爲全球代工市場的領頭羊。
分析師認爲，三星DS第三季度的收入將無法環比增長，而臺積電第三季度的收入較上一季度增長12.9%，因此該公司的淨銷售額將超過三星。
韓國行業觀察人士預計三星DS收入在第三季度將保持環比持平。因此，鑑於臺積電第三季度營收達235億美元，如果三星DS第三季度的營收未能超過第二季度，那麼其210億美元的銷售額將被臺積電大幅超過25億美元的營收差額擊敗。
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【OPPO與比亞迪達成戰略合作】
OPPO宣佈與比亞迪簽訂戰略合作協議，雙方將共同探索手機與汽車互融新時代。OPPO Find X8系列將首發支持騰勢汽車D級智能豪華旗艦GT騰勢Z9GT的手車互聯體驗。
比亞迪與OPPO將聯合推動手機和車機在多種用車場景下的深度融合，雙方將致力於在智能座艙平臺的硬件模組、軟件系統、智能算法等領域進行聯合研發，包括AI融合座艙、健康座艙、數字車鑰匙、車管家、融合桌面、多媒體服務共享和算力共享等技術，共同打造智能化用車體驗。
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【TI第三季度營收工業收入環比仍下降】
10月22日，TI公佈2024財年第三季度財務業績。2024年第三季度，TI營收爲41.5億美元，淨利潤爲13.6億美元，每股收益爲1.47美元。
關於公司的業績表現和對股東的回報，TI總裁兼首席執行官Haviv Ilan評論道：“營收較上年同期下降8%，環比增長9%。工業繼續環比下降，而所有其他終端市場均有所增長。”
同時，TI第四季度預期收入在37.0億美元至40億美元之間，每股收益在1.07美元至1.29美元之間，預估第四季度的有效稅率約爲13%。