《鋼鐵股》中鋼鍍鋅鋼品SGCC RC40 通過UL2809驗證

鋼鐵是各項基礎建設與工業發展所需的關鍵材料，以鋼鐵爲主要材料的產業包括汽機車業、船舶、營建業、機械產業、橋樑、家電、進出口貨櫃、螺絲及扣件等，所涉及的產業層面既深且廣。臺灣每年粗鋼總產量約2330萬公噸，鍊鋼兩大主流製程中，一貫化鍊鋼製程佔64.4%，電爐製程佔35.6%。一貫化作業鍊鋼以鐵礦砂及冶金煤爲主要原料，以高爐融鍊鐵水，再透過轉爐吹氧鍊鋼，同時添加合金原料，經連續鑄造及再軋延後做成鋼板、熱軋、冷軋、鍍鋅、線材等各樣鋼品；另一類電爐製程，則以廢鋼爲主要原料，廢鋼在電爐融成鋼液後，經過連鑄和軋延做成型鋼、鋼筋等鋼品。

近年來國際科技業大廠相繼要求供應商逐步提高再生材料使用比率，中鋼積極投入轉爐增用廢鋼再生料的冶煉方法開發，包括「鍊鋼轉爐熱能補償」、「大量廢鋼快速熔化」及「二次精煉升溫」等技術，以及建立嚴謹的廢鋼管理系統。中鋼於前年及去年陸續推出高再生料(廢鋼)的低碳鋼材，分別成功生產SGCC RC12及SGCC RC20之高品級鍍鋅鋼品，並獲同爲HP、康寧等科技大廠驗證之國際性公司UL頒發認證書。中鋼結合集團旗下子公司中龍鋼鐵之電爐串接轉爐冶煉製程，生產廢鋼添加量佔比提高至40%以上的鍍鋅鋼品SGCC RC40，亦於今年3月順利通過UL 2809驗證，不僅劃下高品級鋼品再生料佔比認證之新里程碑，也符合下游客戶的用料需求。

面對全球鋼鐵市場競爭及2050年碳中和趨勢及挑戰，中鋼以2018年爲基準年，完成短程減碳，中長程分「先低碳、再零碳」兩個階段的碳中和路徑規畫。短程部分，中鋼採行「能源效率提升」和「使用再生能源」之路徑，目標2025年較基準年減碳7%；中程減碳路徑包括「高爐添加還原鐵」、「高爐噴吹富氫氣體」、「鋼化聯產」和「轉爐增用廢鋼」等，目標2030年較基準年從原先的減碳22%，將再向上提高至25%，以展現減碳決心；最後的長程路徑則爲「使用混氫燃料」、「碳捕捉封存」及「氫基直接還原鐵製程」，朝2050淨零碳排的永續發展目標踏實前進。