趕赴現場速度慢！捷警隊：置放機車於部分捷運站

臺北市警局捷警隊原以搭乘捷運方式趕赴現場，但爲顧及即時性，因此於部分捷運站放置機車。（劉彥宜攝）

臺北捷運10年前發生鄭捷隨機殺人案，而在10週年後、今年5月又再次發生臺中捷運砍人案。國民黨臺北市議員李柏毅表示，捷運警察隊須在接獲民衆報案後10分鐘抵達現場，但卻有4成比例逾10分鐘，主因爲人數不足。捷警隊迴應，原爲搭乘捷運趕赴現場，現已放置機車於部分捷運站，缺額10人也會研議是否請增警力。

李柏毅指出，當捷運內有危險事件發生時，捷運警察隊在接到民衆報案後，必須於10分鐘內到達現場來做第一線處理。但根據統計，捷運警察卻有超過4成的案件逾10分鐘才抵達，無法及時趕到的比例非常高。

李柏毅點出，主因是因爲捷運警察人數不足所導致，截至6月，捷運警察員額234人，但能同時上線之警力數，在尖峰時段時僅42人，而在非尖峰時段更減少到只剩32人。但捷運警察管轄的捷運站數卻高達117站。導致轄區員警往往比捷運警察還要更快到達現場，喪失最初規畫捷運警察的目的。

他說，10年前北捷發生臺灣首起捷運隨機殺人案，5月臺中捷運又發生男子持刀砍人事件，2起嚴重的治安事件，造成許多民衆對於搭乘捷運產生不安和恐懼感。希望市府與中央協調，增加捷運警察人員的編制，讓搭乘捷運的市民能夠得到更全面和更安心的保護。

捷警隊迴應，今年度預算員額數234人，現有員額數224人、缺額10人，後續將視捷運治安狀況及路網陸續興建，研議是否請增警力。

捷警隊指出，捷警隊原以搭乘捷運方式趕赴現場，但爲顧及即時性，因此第1分隊置放2輛機車置放臺北轉運站，第2分隊置放2輛分別置放大安森林公園站1輛、小碧潭站1輛，第3分隊置放2輛於西湖站，第4分隊2輛置放西門站。

捷警隊表示，北捷環狀線第一期路段，已於去年5月23日移由新北市政府營運，捷運警察隊已有較充足警力，因應突發治安狀況，也已要求各分局加強轄區內捷運站的巡邏。