福特野馬 Mach-E 單次充電竟能跑 570 英里！

一輛福特野馬 Mach-E 打破了電動汽車單次充電行駛里程最長的吉尼斯世界紀錄，行駛了令人矚目的 569.64 英里。

此次創紀錄的駕駛活動是由輪胎巨頭普利司通旗下的車隊管理公司 Webfleet 在英國開展的。

幾天前，午夜剛過不久，野馬 Mach-E 就從諾里奇出發，其充電口被密封以防篡改，花了 24 小時完成了環繞英國北部的一圈行程。

由專業司機在實際路況下駕駛，該車穿梭於城市道路、高速公路和鄉村之間。

但值得一提的是，這輛車似乎開得極爲謹慎。

“這並不意味着每個人都會像我們這樣開車，”英國充電和能源公司 Gridserve 的首席車輛官山姆·克拉克（Sam Clarke）說。“他們不會一次充電行駛 568 英里。但這至少證明了電動汽車能做到什麼，而且在幾乎每一個使用案例中，電動汽車都沒有問題。”

特斯拉 Model Y 的競品配備了 91 千瓦時的電池。爲了這次測試，Webfleet 選擇了配備 18 英寸車輪的長續航後輪驅動版 Mach-E，這一切都是爲了最大限度地提高續航里程。它還配備了低滾動阻力的普利司通輪胎。Webfleet 聲稱駕駛數據是藉助視頻片段、里程錶讀數、GPS 以及電池電量數據獨立驗證的。

“一個人需要停車的時候，汽車可能還不需要停。所以當你停車時，不妨爲其充電。這對於大型基礎設施的改進來說並不是什麼大問題，”自由職業的電動汽車和可持續發展顧問凱文·布克（Kevin Booker）說道。

續航里程焦慮仍然是更廣泛採用電動汽車的最大障礙之一。然而，現在有幾款新車型單次充電就能行駛超過 300 英里這一事實常常被忽視。

據一項估算，美國的日均駕駛里程僅爲 42 英里。此外，所有主要經濟體的充電基礎設施都在迅速增長。皮尤研究中心表示，64%的美國人居住在距離公共充電站兩英里以內的地方。95%的美國人所在的縣至少有一個公共充電器。

隨着電池技術的進步，希望有朝一日，570 英里的續航里程不僅對紀錄保持者而言，對普通駕駛者來說也能成爲現實。