豐田“Supracar”驚豔登場，引發衆人矚目

傳來一則轟動性的消息，豐田確認將於 2026 年攜 GR Supra 參加超級跑車錦標賽，這讓汽車愛好者們興奮不已。轉眼到了今天，這家日本巨頭品牌已揭開了第三代豐田 GR Supra 超級跑車的全尺寸粘土模型，或者如豐田所暱稱的“Supracar”。豐田在著名的巴瑟斯特 1000 賽事的維修區展示了這輛賽車，這對於公司、錦標賽以及全球的 Supra 狂熱粉絲而言，是極具歷史意義的一天。

豐田

如今，豐田是世界上最大的汽車製造商。多年來，這家日本製造商推出了許多受歡迎的車型，包括普銳斯、陸地巡洋艦、Supra、塔科馬等等。

2024 款豐田 GR Supra 3.0 幾乎毫無缺點，繼續令人印象深刻

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在備受期待的 GR Supra 於 2019 年首次亮相後，豐田很快就將其帶入了賽車世界。此後，GR Supra 參加了各種賽車比賽，包括日本超級 GT 系列賽、納斯卡、漂移方程式和 D1 大獎賽。豐田將於 2026 年根據第三代規定參加超級跑車錦標賽，與福特和雪佛蘭一同角逐。

在 GR Supra 在其他比賽中取得成功後，豐田知道它是參加超級跑車錦標賽的完美車型，看看 Supracar，這家汽車製造商似乎是對的。爲了打造 Supracar，澳大利亞的豐田設計團隊知道需要找到一種方法，將第三代套件與公路版 Supra 的設計語言相結合。因此，他們首先將 Supra 車身“收縮包裝”到第三代套件上。據澳大利亞豐田設計高級經理 Nic Hogios 稱，在此過程中，他們參考了 FT1 概念車，更喜歡其比例而不是公路版的 GR Supra。

Supracar 的前端輪廓頗具運動感，其引擎蓋比標準的 GR Supra 要短，一直伸展至鼻錐，引擎蓋兩側配有頗具肌肉感的擋泥板，還有犀利且頗具威脅性的大燈以及前擾流板。

按照超級跑車錦標賽的規定，豐田得給 Supracar 找一臺 5.4 或 5.7 升的自然吸氣 V8 發動機，於是他們選用了來自雷克薩斯 RC F GT3 的 2UR-GSE 5.4 升 V8 發動機。

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發動機

3.0 升雙渦管單渦輪增壓直列 6 缸發動機

功率

382 馬力

扭力

368 磅·英尺

傳動系統

8 速自動/6 速手動

0 至 60 英里/小時

3.9 秒

最高速度

155 英里/小時

豐田 Supra 早在 20 世紀 70 年代就已存在，那時它是 Celica 家族的一部分，但直到 20 世紀 90 年代第四代版本首次登場，它纔在全球聲名鵲起。第四代 Supra 是有史以來最具標誌性的日本跑車之一，這得歸功於它令人驚歎的設計、強大的 2JZ 發動機（能被調校到超高的水平），以及它在《速度與激情》系列裡的傳奇地位。

多年來，汽車發燒友一直央求豐田打造一款現代版的 Supra，這就是爲什麼豐田在 2019 年推出了 A90 車型。儘管現代版的 Supra 本質上大多是寶馬，但它有着獨特的設計，大聲喊着“Supra”，開起來很有意思，在一定程度上捕捉到了第四代 Supra 的精髓。

儘管 Supra 汽車目前只是一款概念車，但它表明了豐田致力於把它變成一款尊重前輩遺產的現代經典車型。