飛南竿誤降北竿！ 飛特立航空不管SOP誇張失誤
太扯了！飛特立航空公司B-95995航機原本應該降落馬祖南竿機場，竟因爲飛航組員的失誤下，在北竿機場降落。除了多項基本程序沒有遵守外，30日飛安會公佈調查報告內容表示，過失部分還包括了駕駛員睡眠不足、組員分工合作不善、沒有訂定備用機場油量等，重大飛安疏失。
飛航安全調查委員會（簡稱飛安會）30日公佈2014年3月飛特立航空公司B-95995航機誤降馬祖北竿機場一事調查報告，內容指出事故原因爲飛航籤放文件未記載、飛航組員也沒有告知南竿機場僅能實施目視飛航的訊息的情況下，導致航管引導該機至南竿北方實施儀器進場，目視北竿跑道後誤認爲南竿即行落地。
報告指出，B-95995航機在進場時，未依標準操作程序執行進場前提示及標準呼叫、未遵守南竿21跑道儀器進場程序、忽略運用儀表資訊以確認航機與南竿、北竿之正確距離，亦未目視確認跑道。
另外，在駕駛與機組人員部分，包括正駕駛員事故前的睡眠時間「低於其睡眠需求」、正駕駛員相關訓練未完備、組員間分工合作不善，持續違反穩定進場規範且未立即重飛之規定，致發生落錯跑道事故。
更嚴重的是，內容還記載B-95995航機並無訂定備用機場及備用機場油量，如遇天氣突變，低於目視飛航天氣，此航班將陷入無適當機場可落地之危機、正駕駛二人體重共超過預估體重值、無法攜帶足夠合法油量等重大疏失。