防山道猴噪音超標過度改裝 全臺127套聲音照相開抓

環境部已在全國設置127套聲音照相設備，噪音超標、過度改裝將裁罰。圖／擷自環境部臉書

環境部大氣環境司技正呂澄洋說明，依道路速限分級訂定相應管制標準值，限速時速50公里以下者86分貝、50至70以下者90分貝。目前全臺已有21縣市啓動科技執法，聲音照相設備共127套，唯連江縣因地形等因素無此需求，統計自去年1月至今年8月，地方已開罰7143件，通知到檢8062件。

呂澄洋表示，爲擴大維護夜間寧適環境，針對於夜間時段或特定區域（包含學校、圖書館、醫療機構），汽機車噪音有違反公告妨害他人生活安寧行爲時，首次違反就罰6000元，再次違反將持續加倍裁罰至上限3萬元；經攔查檢測超過噪音管制標準者，也將直接裁罰法定最高金額3600元。

呂澄洋說，目前已有半數以上縣市政府依據噪音管制法第8條規定，公告於特定時段或地點，車輛「使用未經認證之排氣管」屬妨害他人生活環境安寧行爲。

另有5個縣市將「任意變更經主管機關噪音檢（查）驗合格排氣管之車輛行駛於道路」，公告爲妨害安寧行爲，違反者均可處3000元至3萬元罰鍰；呂澄洋說，轄內改裝車噪音情況嚴重的縣市，將任意改管車輛公告爲妨害安寧行爲，認爲轄內情況不嚴重的縣市則沒有公告。

但立委遊毓蘭指出，各縣市環保局取締汽機車改裝排氣管制造噪音，主要是依據噪音管制法第8條第4款授權，公告變更或使用未經檢驗排氣管車輛行駛於道路，即依噪音管制法第23條開罰，也就是說，只要改裝，不論排氣管產生的聲音大小，即使較一般正常的低，也是要開單。

由於排氣管原本就可合法改裝，遊毓蘭認爲，環境部在打噪抓改裝時，不應便宜行事，建議要與交通部、警政署跨部會合作，完善制度規定。

對此，呂澄洋表示，針對改裝排氣管的管理，環境部自2019年實施改裝排氣管噪音認證制度，將排氣管編碼及造冊，鼓勵排氣管改裝業者將其產品送驗，經檢測合格後即核發合格編號並烙印排氣管上，迄今已核可162組認證排氣管，並均公開在「符合噪音管制標準車輛清冊網站」。

呂澄洋說，目前也持續針對排氣管認證制度進行精進檢討，包含標籤式樣、施工廠商管理、改裝登記及辨別清晰度等，並已建議交通部針對道路安全規則第23條附件15，要求使用中車輛如有變更排氣管，應使用經檢驗合格排氣管，並於監理單位辦理變更登記，力拚今年底前完善制度。