法國政府擬增機票稅 業界一片譁然

【歐洲時報10月29日秋狸編譯】歐洲境內航班9.5歐元，巴黎至紐約商務艙120歐元，這是法國政府2025年財政法案修正案“提高機票稅”一項提出的具體數額。不出所料，法國航空界對此一致反對。

航空界：具有破壞性影響

綜合法國《費加羅報》《20分鐘報》報道，法國政府近日表示希望提高機票團結稅（TSBA）的收入，並增加對商務機票、長途和公務航空的徵稅，私人飛機也不例外。這意味着每年可能增加10億歐元的稅收。對此，法國航空和航天工業集團（Gifas）28日在一份新聞稿中公開表示反對。

Gifas認爲，這些稅收將降低法國作爲旅遊目的地的吸引力，並“粗暴地阻止該行業的再工業化”。

法國BFMTV報道，總部位於英國的廉價航空公司易捷航空（Easyjet）委託Odoxa公司進行了一項新的相關調查。結果顯示，57%的受訪法國人反對政府增加機票稅。在71%的受訪者看來，這項措施的主要目的是使政府能夠迅速充實國庫，只有27%的人認爲這項措施具有環保目的。

易捷航空強調，對於中短途航班來說，“價格敏感性很重要”。調查顯示，76%的旅客表示增稅將對他們的度假決定產生影響。與此同時，57%的受訪者認爲該措施將導致法國遊客流失。

該公司指出，機票稅的快速大幅增加將直接影響消費者的購買力，尤其會剝奪中產階級家庭航空旅行的機會。

“中產階級、中小型企業和學生很快將無法再搭乘經濟實惠的中短途航班，而飛行不應該是精英階層的專利。”易捷航空法國總監貝特朗·戈迪諾說，機票稅的增加不是在對公司徵稅，而是會轉嫁到個人身上。

整個法國航空業都對這一尚未確定的增稅措施表示反對。法國國家航空及其技術聯合會（Fnam）和法國機場聯盟（UAF）聯合譴責這一設想具有“破壞性影響”，可能會導致某些地區航線關閉，尤其是海外航線。

政府官員：額外稅收可以消化

面對反對聲音，法國交通部長弗朗索瓦·杜洛瓦雷28日在接受《論壇報》採訪時辯護稱，相對於機票價格而言，9.50歐元的額外費用仍是“可以消化的”。

他指出，許多法國人不理解爲什麼火車票比廉價航班更貴。“我認爲，對於歐洲境內的航班而言，9.50歐元的稅收不會打破平衡。”杜洛瓦雷說，“我也不認爲均價數千歐元的巴黎-紐約公務艙機票價格增加120歐元會無法承受。”

至於對私人飛機徵收每名乘客最高3000歐元“團結稅”的設想，部長表示，正在進行 “最後的討論”。

此外，部長還提及了因新冠疫情而暫停的ADP集團（巴黎機場）私有化問題。他說，“現階段這個問題還沒有提上議事日程”，並指出“提出國家在某些公司的持股問題是合理的”。

（編輯：皋離秋）