俄軍加緊調兵！唯一步戰車工廠正在被淹，已“誤擊”13架己方戰機

戰爭研究所（ISW）認爲，俄羅斯軍隊正在利用防空系統不足的困境，通過持續的“遠程精確打擊”，不僅繼續消耗烏克蘭軍隊幾乎已經見底的防空導彈儲備，還有着更多好處：迫使烏軍將更多防空系統從前線調往後方，從而有利於俄軍航空兵擴大對前線烏軍的轟炸力度；同時，俄軍還試圖摧毀烏克蘭能源網，進一步打擊烏克蘭的工業能力，尤其是軍工產業，堪稱一舉多得。

同時，俄軍也在積極爲新的進攻儲備力量。烏克蘭軍情總局報告稱，俄羅斯軍隊正在抽調人員前往烏克蘭，爲此，甚至完全停止了駐敘俄軍的輪換工作。俄軍目前抽調的是太平洋艦隊和空天軍第11集團軍，前者被抽調了2000人，後者被抽調了約400人。

從近期俄軍的一系列動作以及相關消息看，儘管俄軍在烏克蘭戰場上依然保持着兵力優勢，但似乎這種優勢在克里姆林宮或者俄軍總參謀部眼裡還不夠大。俄羅斯國防部關於每月能招募超過3萬人的官方說法，看起來也不是那麼可信，如果真是這樣的話，俄軍僅通過招募就能有效彌補在烏克蘭戰場的損失，還綽綽有餘，用不着從遠東等地抽調兵力，更別說可能進行的新動員了。

而在裝備方面，俄羅斯軍隊也有着自己的問題，這倒不是說俄軍的重裝備數量比不上烏軍，實際上，俄軍在重裝備數量方面一直保持着對烏克蘭軍隊的優勢，而是說，俄軍的重裝備數量已經遠低於需要：

很多分析人士都注意到了俄軍缺乏坦克和裝甲車的窘境，現在，俄軍只有在重要進攻中才能集結起幾十輛坦克和裝甲車，在一般性進攻中，俄軍幾乎不能爲步兵提供任何直接火力支援，俄軍步兵乘坐“沙漠穿越者”全地形車甚至烏拉爾卡車進攻的視頻有很多，這些車輛根本無法爲俄軍步兵提供什麼保護，很容易被摧毀，帶來嚴重人員損失。

這麼說並非毫無根據，在參考了俄羅斯軍工業產能和衛星地圖上正在規模急劇減少的裝備封存場後，《福布斯》雜誌認爲俄羅斯軍工業對俄軍的坦克和步兵戰車供應只能持續到2025年中期，尤其是步兵戰車。

而事實上，《福布斯》雜誌的估計很可能是樂觀的，因爲俄羅斯目前唯一一家步兵戰車生產企業庫爾幹機械廠很可能即將被洪水沖毀：俄羅斯國防部隸屬的“紅星”電視臺報道稱，奧倫堡州的洪水水位已經上升到了創紀錄的10.89米（最新：NEXTA等媒體稱水位已超過11米），不僅淹沒了大量民居而且還威脅到了庫爾幹機械廠，該廠是全俄唯一一家步兵戰車和空降戰車生產廠，並負責修理升級那些被封存的步兵戰車。

截至當地時間4月11日，洪水已經淹沒了庫爾幹機械廠的多個重要車間，庫爾幹機械廠的生產很可能已經全部被終止。俄聯邦緊急情況部宣稱正在努力轉移庫爾幹機械廠的部分關鍵設備，努力減少損失，情況很不樂觀。當地時間4月5日，俄羅斯緊急情況部宣佈奧倫堡州奧爾斯克市一座大壩決堤，奧倫堡州和臨近的庫爾幹州變成一片汪洋。

有意思的是，負責建造大壩的Spetsstroy公司負責人謝爾蓋·科馬羅夫宣稱決堤是因爲“齧齒動物”的破壞，倒是沒有將之推到烏克蘭頭上，至於網友們信不信，就不好說了，最起碼有俄羅斯官員不信，俄聯邦建設部長伊雷克·法祖林根本不相信決堤的大壩花費了9.6億盧布。“在我看來，修築這樣的大壩可用不了10億盧布，這是土堤，哪裡是什麼大壩。”呵呵，是不是很熟悉？

此外，俄羅斯軍隊還面臨一些其他問題，包括裝備質量太差以及嚴重的“誤擊”：

爲俄軍提供防彈衣的“皮克特”公司總經理安德烈·埃西波夫剛剛被捕，涉嫌挪用超過20億盧布鉅額資金，該公司生產的防彈衣質量很差，價格很高，但依然成爲俄羅斯國防部的主要供應商，這裡面有什麼事兒，我們就不胡亂揣測了；

《內幕》雜誌則統計了自俄烏全面戰爭爆發後俄軍戰機遭遇的一系列“誤擊”事故，這些誤擊事故中至少有一半發生在今年，4月10日被“擊落”的那架米-24“雌鹿”武裝直升機很可能是第13起事故，俄軍總計誤擊了4架蘇-35戰鬥機、3架蘇-34前線轟炸機、2架A-50預警機、1架蘇-27戰鬥機、1架米-8直升機、1架米-24武裝直升機，還有1架伊爾-22M空中指揮機，後者倒是沒有被擊落，但從受損照片看，就算沒報廢也得長期修理。

注意，“誤擊”說法是俄羅斯國防部提供的，究竟是不是這樣，我們也沒法驗證。如果俄羅斯國防部說法屬實的話，好傢伙，在擊落俄軍戰機方面，俄羅斯防空部隊的戰績僅次於他們的烏克蘭同行了。