東沙軍包機被迫折返 民衆黨呼籲民航局硬起來爭取加入ICAO

針對昨一架前往東沙軍包機被迫返航，民衆黨團今呼籲民航局硬起來，重新爭取加入國際民航組織（ICAO），協請國際民航組織介入調查。（民衆黨團提供）

立榮航空B7-9051軍包機昨飛往東沙島途中，進入香港飛航情報區前被告知2萬6000呎以下有「危險活動」，被迫原機折返。對此，民衆黨立法院團今呼籲，交通委員會召委劉櫂豪、陳歐珀變更下週一委員會議程，安排民航局進行專案報告，以揭露更多資訊釐清整起事件；同時，民衆黨團也主張，近期臺港關係似乎找不到溝通管道，行政院長蘇貞昌應對臺港關係做釐清。

針對前往東沙島軍包機被迫返航，成爲近20年首件非天候因素折返事件，民衆黨團總召賴香伶今向交通委員會召委喊話，希望變更下週一議程，排定民航局進行專案報告，特別是要釐清立榮航空起飛前，機長是否有接受到港方說飛越區有危險警告，相關資訊民航局應該要讓國人知悉，甚至在國會報告揭露。

賴香伶擔憂，若執行前往東沙例行的軍包機受阻成爲常態，將影響國軍需要運補物資及人力往返問題，會上升成爲中意衝突事件，希望民航局專案報告說明清楚。

賴香伶建議，藉由此次事件，政府應該重新要求加入國際民航組織（ICAO），訴請國際民航組織介入調查，如果雙方無法徹底解決問題，對於未來國軍需求、民航區域安全及國際航線腳色定位非常危險，希望民航局可以硬起來，主動出擊。

民衆黨團副總召張其祿說，飛航情報區管轄非常嚴謹，過往慣例的航線可以通過，這次卻不行，政府應該要先搞清楚問題癥結點，是否有政治因素，要求香港方給我們交代。

張其祿說，近期臺港間很多事物如何溝通令人存疑，例如涉嫌在臺殺害女友的港人陳同佳案，連管道都不清楚，可見政府處理臺港關係碰到很大困境，要求蘇貞昌應把臺港關係做釐清。