東南亞搶客 免簽證建機場全出籠

泰國、柬埔寨、越南、大馬及新加坡皆如火如荼地新建或擴建國際機場，迎接預期中的遊客迴流。圖爲越南峴港機場。（宋亞真攝）

爲了吸引更多觀光客，東南亞各國從擴建機場到實施免籤，搶客搶翻天。繼泰國開了對華免籤的第一槍，星、馬近日也雙雙宣佈與中國互免簽證，印尼則放出跟進消息，且一口氣給20國，泰國見苗頭不對，又着手研擬延長對華免籤，停留時間增至90天。現在就看外籍遊客埋不埋單了。

新冠疫情重擊全球，以觀光旅遊業爲主的東南亞現正加緊腳步，找回失落的3年。從泰國9月宣佈對華免籤後，周邊國家反應快速。先是馬來西亞12月1日起給予中國和印度30天免籤，在此之前，中國已給馬國15天免籤待遇。新加坡則接力和中方達成30天互免簽證協議。

新加坡副總理兼財政部長黃循財指出，雙方正在制定運作的細則，希望明年能早一點實施，不過，前提是增加兩地航班數量。他說，即便落實免籤，航班數量還是受到限制，「我們首先要看如何增加新加坡往返於中國各個城市的航班。」

目前，星中兩地航班已恢復到疫情前75％的水平。黃循財表示，如果航班數量能恢復到疫情前水平，甚至超過，將使兩國民衆的雙向旅行更便利。從新加坡的利益看，會是一個加分點。

印尼總統佐科威月初召開內閣會議時，旅遊和創意經濟部建議給予澳洲、中國、印度、韓國、美國、英國、法國，及德國等20個國家免籤。據報導，佐科威將在最終名單出爐後批准。

雖然泰國搶了頭香，但當各國推出相同措施時，吸引力分散，壓力頓時破錶。泰國旅遊部門旋即計劃延長泰國對華臨時免籤政策，並把免籤停留時間，從30天大幅延長到90天。同時，泰旅局正與外交部討論，允許外籍遊客申請多次進出泰國的旅遊簽證，增加從泰國前往鄰國的遊客，再次返回泰國旅遊的意願。

泰旅局長塔佩妮指出，先前預計今年全年將有2500至2800萬外國遊客訪泰、創收1.6萬億泰銖，而依現在估算是2700萬外國遊客、創收1.2萬億泰銖。她認爲，雖然略低於設定目標，但該政策確實提振了旅遊業，否則周遭國家不會仿效。

此外，包括泰國、柬埔寨、越南、大馬及新加坡皆如火如荼地新建或擴建國際機場，迎接預期中的遊客迴流。東南亞目前佔全球航空交通量約10％，波音公司預計接下來20年內將每年增長約9.5％，高於6.1％的全球年均增長率。

由於各新、擴建案，花費動輒10幾億甚至百億美元，航空數據諮詢公司警告，遊客人數至今還未恢復到疫情前的水平，估計要等到2024年底或2025年初，各國政府應思考是否有過度投資之虞。