訂單回溫 自行車族羣前景樂觀

自行車族羣整車廠或零組件廠今年前二月營收普遍大幅成長，除因去年同期基期較低，更因新年度車款訂單明顯回溫，業界看好，自行車產業即將重返成長軌道。圖／本報資料照片

自行車族羣2024年虧損仍配息個股

自行車族羣整車廠或零組件廠今年前二月營收普遍大幅成長，除因去年同期基期較低，更因新年度車款訂單明顯回溫，業界看好，自行車產業即將重返成長軌道，連外資也正面看待今年自行車業前景。

根據外資最新報告，自行車業2025年至2026年前景樂觀，臺廠供應鏈尤其看好巨大（9921）、美利達、桂盟（5306），其中美利達評爲「優於大盤」，目標價從185元調升至230元，今年前二月累計合併營收46.78億元，年增率48.21％；巨大集團董座劉涌昌樂觀看待今年自行車產業景氣，代工客戶訂單能見度已看到6月，巨大前二月累計合併營收101.10億元，年增13.1％，創同期第四高。

市場擔憂中美關稅戰對自行車供應鏈的影響，外資認爲，自行車雙雄巨大與美利達擁有臺灣廠、越南廠製造再外銷美國的能力，因此其品牌代工客戶可能提升市佔率，或因部分競爭對手受關稅影響導致成本攀升，進而提高平均銷售價格，反而可爲巨大、美利達帶來潛在利多。

美利達（9914）、明系（6804）、利奇（1517）2024年即使虧損，卻依然使用保留盈餘配息，其中美利達大方配息4元、明系配息1元、利奇配息0.2元，股民嗨。

整車大廠美利達2024年因認列業外轉投資損失，每股稅後純損2.34元，惟董事會對自行車市場前景有信心，加上業外損失並無現金支出，因此決定從保留盈餘每股配息4元。

美利達13日公佈去年虧損仍大方配息後，14日股價逆勢上漲，投信與自營商聯袂買超力挺。

此外，自行車代工大廠明系2024年稅後純損0.75億元，每股稅後純損2.14元，決議每股配息1元。自行車零組件廠-利奇，2024年稅後純損0.93億元，每股稅後純損0.42元，決議每股配息0.2元。

利奇受惠整車廠新年度訂單回溫，帶動零組件出口量能，今年前二月累計合併營收3.42億元，年增66.7％。