電動車成硬傷 AI撐腰不怕？這檔法說在即 法人關注「這幾點」

儘管電動車吹逆風，但因有AI伺服器/散熱訂單撐腰，臺達在今年首季法說會中釋出樂觀展望。（示意圖:shutterstock/達志）

電源三雄法說列車開跑，緊接在光寶科（2301）4月30日召開法說會之後，臺達（2308）和羣電（6412）的法說也將接棒在5月2日登場，身兼AI伺服器電源、電動車雙題材的臺達如何看待後市，成市場焦點。

儘管電動車吹逆風，但因有AI伺服器/散熱訂單撐腰，臺達在今年首季法說會中釋出樂觀展望，預期今年上半年表現會比去年上半年好一點，另下半年表現也會優於上半年。

隨着下半年時間拉近，未來的展望如何？下半年有沒有機會呈現逐季成長？另牽動下半年業績走揚的AI伺服器/散熱大單落實狀況如何？以及未來的擴廠規畫，都將是法人關注的焦點。

電動車市況低迷，成了臺達的硬傷，繼前次法說會二度下修電動車業務今年成長幅度，將電動車營收預估由最早的年增80％下修至年增50％，後又再下修至年增20％～30％，雖然年減幅預估值下滑，但全年電動車何時可以傳來市況回穩、甚至回春的消息，動向也備受市場關注。

除了未來展望是法說會關注重點外，此次法說會也將公佈臺達首季獲利表現，臺達日前公佈3月營收315.78億元，月增16.1％、年減7.61％，因3月與去年同期差距拉大，原本臺達電前2月累計營收仍居歷年同期新高，但首季營收912.98億元卻意外以年減1.68％飲恨，只拿下歷年同期次高，表現略低於法人預期。

着眼於車用市場表現仍然相當疲弱，特別是中國大陸市場不確定性仍高，法人預估臺達第二季營運雖可望有季節性的回升，季增逾一成，但年增恐只有低個位數。至於首季獲利及第二季營收能否有超預期的表現，就有待5月2日法說會揭曉。