“第一島鏈”國家施壓半導體供應鏈，德、俄、越推進對華合作
近期，全球供應鏈可謂大事不斷：
4月17日，美國國會議員提出一項兩黨法案，該法案名爲《無限制法案》，將給美國政府認定的中國軍工企業180天時間退出俄羅斯市場，如被認定有所謂“向俄羅斯提供物資支持”的行爲，則將面臨“全面封鎖制裁”。
4月4日—8日，美國財長耶倫訪華期間表示：不尋求與中國脫鉤，中美兩國經濟聯繫密切，脫鉤會帶來災難性後果。
4月8日，越南國會主席王庭惠與習近平主席進行會談，表示將積極推進“兩廊一圈”和“一帶一路”對接。
4月9日，俄羅斯外長拉夫羅夫訪華，強調中俄將共同反對單邊主義、保護主義，反對“築牆設壘”“脫鉤斷鏈”，攜手維護國際產業鏈供應鏈穩定。
耶倫前腳離開，美國4月11日就與日本、菲律賓領導人發佈聯合聲明，宣佈將啓動“呂宋經濟走廊”，開展鐵路和港口現代化、清潔能源與半導體供應鏈及部署。
“第一島鏈”進一步合體，對中國半導體和清潔能源等領域施壓。
《掌鏈》第19期《全球政要談供應鏈》梳理近期美、日、德、俄、菲律賓、越南等國政要談供應鏈，揭示全球供應鏈在分裂與變化中的不斷髮展。
一、美國總統拜登：繼續控制高科技技術的出口
關鍵詞：高科技供應鏈 中美關係 脫鉤
圖源：白宮官網
美國當地時間4月2日上午，美國總統拜登與中方領導人舉行了105分鐘的通話，交換了意見，防止就高科技、供應鏈、中國臺灣、南海等問題發生意外衝突。這是繼去年11月舊金山亞太經合組織領導人會議後時隔五個月後的首次溝通。
拜登表示，“我們不限制公平貿易和投資”，但表示爲了國家安全，他將繼續控制包括半導體在內的高科技技術的出口。他還對中國“不公平的貿易政策和非市場經濟做法”表示擔憂。
拜登政府對中國電動汽車和電池生產過剩以及中國政府過度補貼造成的市場扭曲質疑。不過，拜登總統重申，限制核心技術供應鏈進入中國的措施是尋求“derisk”（去風險），而不是“decoupling”（脫鉤），這意味着美中之間的徹底分離。
對此，中方領導人稱，“美國對中國採取無休無止的經濟、貿易和技術打壓措施”，並補充道，“對中國企業的制裁清單越來越長，是在製造風險，而不是‘去風險’。” （來源：Financial Times）
二、美日菲領導人：加快對半導體供應鏈等協調投資
關鍵詞：“呂宋經濟走廊” 半導體供應鏈
據美國白宮4月11日消息，美國、日本和菲律賓三國領導人發佈聯合聲明，宣佈將啓動“呂宋經濟走廊”，支持菲律賓蘇比克灣、克拉克、馬尼拉和八打雁之間的互聯互通。
聲明稱，通過該走廊，日本、菲律賓和美國承諾加快對具有重大影響的基礎設施項目的協調投資，包括鐵路和港口現代化、清潔能源與半導體供應鏈及部署。（來源：界面新聞）
三、美國財政部部長耶倫：不尋求與中國脫鉤
關鍵詞：對華“脫鉤” 產能過剩 清潔能源供應鏈
CNN
歷經5天訪華行程後，美國財長耶倫在4月8日下午於北京舉行發佈會，她再次表示：不尋求與中國脫鉤，中美兩國經濟聯繫密切，脫鉤會帶來災難性後果。
但耶倫來華期間，在廣州參加中國美國商會活動時指出，她尤其關注中國的產能過剩問題，耶倫試圖讓中國有關部門和企業相信，中國在清潔技術領域投資過多且具有破壞性，因爲“政府支持正導致產能嚴重超過中國內需和全球市場承受能力”，這種過剩正在“太陽能、電動汽車和鋰電池”等行業中累積。
對此，外交部發言人毛寧表示，在全球化背景下，判斷產能是否過剩，要從全球市場需求和未來發展潛力來看。供需平衡是相對的，不平衡往往是常態，解決這些問題主要還要依靠市場按照價值規律進行調節。毛寧強調，將產能等經貿問題泛政治化、泛安全化，違背經濟規律，不利於本國產業，也不利於世界經濟穩定發展。（央視新聞、彭博社、外交部網站）
四、德國總理朔爾茨：中國仍是非常重要的經濟夥伴
關鍵詞：對華貿易 中德合作 對華“脫鉤”
法新社
據法新社4月14日報道，德國總理奧拉夫·朔爾茨14日抵達中國，開始了他的訪問，他在這次訪問中面臨着艱難的平衡，因爲他的目標是加強與中國的經濟關係。
朔爾茨週五對記者表示：“中國仍然是一個非常重要的經濟夥伴。”他補充說，他將努力爲在華德國企業提供公平的競爭環境。
訪問前兩天，朔爾茨與法國總統馬克龍舉行了會談，馬克龍辦公室表示，兩國領導人“協調一致，捍衛歐洲與中國貿易關係的再平衡”。
隨着西方盟國加大對中國的壓力，預計朔爾茨將強調德國仍然致力於與世界第二大經濟體開展業務，並拒絕以美國爲首的“脫鉤”呼籲。（來源：法新社）
五、美日領導人：減少傳統半導體對中國的依賴
關鍵詞：半導體供應鏈對華“脫鉤” 美日合作
圖片來源：Hankyoreh
據韓國媒體Hankyoreh 4月3日報道，美國總統喬·拜登和日本首相岸田文雄將在華盛頓舉行的峰會上商定一項計劃，以減少汽車和家用電器中使用的傳統半導體對中國的依賴。該計劃旨在合作建立供應鏈，“通過轉向從自己國家或盟友和友好國家採購，減少對中國的傾斜。”
美國和日本政府專門針對中國的傳統半導體。目前的計劃是收集關於降低對中國半導體依賴的意見，然後將框架擴大到七國集團級別。
日本政府正在考慮計劃向過去從中國採購傳統半導體的日本公司提供補貼，前提是這些公司將採購來源轉向其他國家。美國商務部長雷蒙多和日本經濟產業大臣齋藤計劃在即將舉行的美日峰會後就具體細節進行後續討論。（來源：Hankyoreh）
六、日本經產大臣：美日菲將在關鍵礦產供應鏈上合作
關鍵詞：關鍵礦產供應鏈 對華“脫鉤” 電動汽車電池生產
圖源：每日新聞
觀察者網4月14日報道，綜合日本《讀賣新聞》旗下英文網站“TheJapan News”和日本共同社報道，當地時間4月11日，日本經濟產業大臣齋藤健在美國華盛頓出席美國、日本、菲律賓三邊會議後召開記者會稱，爲了加強鎳等關鍵礦產的供應鏈，美日菲三國將攜手合作。
齋藤健在宣佈上述合作時竟扯上中國，聲稱此次會議在擔憂所謂“中國經濟脅迫”的情緒中召開，“具有重大戰略意義”。日媒報道時也炒作，此舉是美日菲爲了在供應鏈上降低對華依賴，加強本國經濟安全。
鎳是生產純電動汽車電池不可或缺的材料之一。菲律賓是全球第二大鎳礦生產國，日美欲通過與菲律賓合作來確保所謂供應穩定。（來源：觀察者網）
七、中俄外交部長：攜手維護國際產業鏈供應鏈穩定
關鍵詞：國際產業鏈供應鏈 “脫鉤斷鏈” 南南合作
Financial Times
據外交部網站，2024年4月9日，中共中央政治局委員、外交部長王毅在北京同俄羅斯外長拉夫羅夫舉行會談後共同會見記者。
中俄將更加積極尋找兩國利益的匯合點，發揮各自優勢，開展互利合作，實現彼此成就。中俄將繼續以兩國人民福祉爲宗旨，倡導普惠包容的經濟全球化，共同反對單邊主義、保護主義，反對“築牆設壘”“脫鉤斷鏈”，攜手維護國際產業鏈供應鏈穩定，培育帶動全球發展進步的新動能。（來源：外交部網站）
八、越南國會主席：積極推進“兩廊一圈”和“一帶一路”對接
關鍵詞：中越合作 “兩廊一圈” “一帶一路”
日經亞洲
新華社北京4月8日電，國家主席習近平在北京人民大會堂會見越南國會主席王庭惠。
王庭惠轉達阮富仲總書記對習近平總書記的親切問候和美好祝福。他表示，越方堅持獨立自主的外交政策，將中國作爲越南對外關係的頭等優先戰略選擇，將按照阮富仲總書記和習近平總書記確立的“六個更”目標，同中方密切各層級交流合作，持續鞏固高水平政治互信，積極推進“兩廊一圈”和“一帶一路”對接。越南國會願同中國全國人大保持密切交往交流，爲夯實兩國民間友好、推進構建具有戰略意義的越中命運共同體發揮積極作用。（來源：新華網）
編輯：老八