德媒：德國汽車工業未見好轉跡象

來源:參考消息網

參考消息網9月24日報道據德國《經濟週刊》網站9月22日發表文章《爲何德國汽車工業看不到好轉跡象》，內容如下：

大衆汽車終止勞資協議——隨後可能會關閉工廠和裁員。奔馳和寶馬下調了利潤預期。大陸集團和採埃孚等供應商面臨各種問題。德國汽車工業陷入危機。德國經濟研究所的一項新研究顯示，快速復甦的希望渺茫。

自2018年以來，德國的這個旗艦產業就一直面臨大量問題。研究顯示，德國本土汽車產量多年來一直在萎縮。與2018年相比，如今的產量減少了約25%。

產量下降的原因很複雜。一方面，該行業多年來一直專注於向海外出口。大衆汽車和寶馬等公司的一個重要市場是亞洲。然而，德國製造商在亞洲的銷量多年來一直在下滑。

另一方面，亞洲品牌正在崛起。尤其是電動汽車領域給德國製造商帶來了壓力。相比之下，德國汽車工業則專注於高價位的高檔汽車。此外，德國汽車製造商只有不到13%的汽車在德國銷售。然而，目前關稅正在增加出口的難度。

未來最重要的一點是技術變革。德國更擅長內燃機技術，但未來使用替代驅動系統的趨勢會越來越明顯。然而，根據德國經濟研究所的報告，這一變化意味着高昂的成本。此外，由於能源高價和冗長的審批程序，德國作爲生產地面臨的壓力越來越大。與國外競爭對手相比，德國生產商爲鋼鐵等能源密集型材料支付的費用要高出15%。此外，德國還是一個高工資國家。

研究報告的作者托馬斯·普爾斯寫道：“鑑於汽車工業對德國作爲生產地的重要性，德國政界亟須考慮如何爲全球市場變化引發的汽車工業轉型提供支持。”此外，還迫切需要投資擴建公共充電基礎設施，以提振電動汽車需求。

普爾斯警告：“轉型必須成功，否則德國本土汽車工業在未來幾年將繼續萎縮。”（編譯/焦宇）