德車企們與特朗普會面 美媒:美或取消汽車關稅

參考消息網12月5日報道美媒稱，12月3日，在特朗普政府考慮對外國汽車和汽車配件徵收新關稅之際，特朗普總統與德國汽車企業高管舉行了會晤。

據美國有線電視新聞網絡12月4日報道，當天早些時候，商務部長威爾伯·羅斯說，減少與德國的汽車和零部件貿易逆差是當務之急，最好是增加德國汽車製造商在美國的產量。

羅斯在接受採訪時說：“總的來說，我們是從德國進口汽車以及從德國、奧地利和墨西哥進口汽車零部件的大戶。”

報道稱，來自寶馬、戴姆勒和大衆的代表訪問了白宮，並與特朗普的高級經濟顧問會面。

報道稱，寶馬公司在會後發表的聲明中盛讚自由貿易，稱減少貿易壁壘使其在美國的成功成爲可能。這家汽車製造商目前在南卡羅來納州的斯帕坦堡運營着全球最大的工廠，在那裡僱傭了約1萬名員工，並且正在考慮在美國建設第二家工廠。

報道稱，該公司稱與政府官員的會晤“具有建設性”，但同時明確表示，貿易會談應當與相關機構進行。

報道稱，生產梅賽德斯汽車的戴姆勒公司和大衆汽車公司已經在美國南部各州建廠。會後他們沒有立即迴應置評請求。

報道還稱，特朗普曾抱怨歐盟的貿易壁壘。今年早些時候，他對來自該地區和世界大部分地區的鋼鐵和鋁產品徵收關稅，歐盟則對一系列美國商品徵收報復性關稅，包括摩托車、橙汁、波旁酒、花生醬、香菸和牛仔布。

特朗普12月4日在推特上自稱“關稅人”，他說，關稅鼓勵加拿大和墨西哥同意上週簽署的美國-墨西哥-加拿大新協議。

但是今年7月，特朗普和歐盟委員會主席容克同意致力於消除所有關稅和貿易壁壘。

羅斯在CNBC電視臺說：“正如你們所知，總統說過，只要與他們的談判取得良好進展，他就不會對汽車徵收關稅。”

報道指出，美國商務部自5月以來一直在調查對所有外國車輛和汽車零件徵收關稅的影響。這份報告——有幾個聯邦機構正在對其進行審查——可能會爲政府徵收這些關稅提供法律依據，認爲這是一個國家安全問題。

報道稱，在6月份提交給商務部的一份評論中，寶馬公司反駁了這種徵收關稅的理由，聲稱來自外國汽車製造商的競爭不會威脅美國的國家安全。

寶馬指出：“完全取消美國和歐盟的汽車關稅符合德國汽車製造商的最佳利益，因爲這每年將爲他們節省大約10億歐元。我們預計美國汽車製造商也會實現類似的節約。”（編譯/王天僚）