大漲！特斯拉最新發布

超預期的財報刺激特斯拉盤後大漲。

當地時間10月23日週三，美股三大股指集體收跌。截至收盤，道指跌0.96%，納指跌1.60%，標普500指數跌0.92%。美聯儲褐皮書顯示，總體來看，自9月初以來，幾乎所有地區的經濟活動變化不大，不過有兩個地區報告了適度增長。

特斯拉美股盤後大漲超11%。財報顯示特斯拉第三季度盈利超預期，馬斯克預測明年特斯拉汽車銷量將增長20%—30%。

美股三大股指普跌

當地時間10月23日週三，美股三大股指集體收跌。截至收盤，道指跌409.94點，跌幅爲0.96%，報42514.95點；納指跌296.48點，跌幅爲1.60%，報18276.65點；標普500指數跌53.78點，跌幅爲0.92%，報5797.42點。

Abound Financial的大衛·勞特表示：“盈利季正在升溫。我們相信股市未來將繼續上漲，尤其是現在我們正進入市場一年中季節性強勁的時期。”

摩根士丹利財富管理部門的丹尼爾·斯凱利表示：“儘管隨着盈利季的深入和11月大選的臨近，市場可能會出現更多波動，但市場的長期前景仍然穩固。儘管本週的走勢提醒我們，即使是最強勁的趨勢也會遭遇挫折，但到目前爲止，這對主要指數來說是一次普通的回調。”

“在我看來，這都是高利率的影響。市場正在重新定價美聯儲大舉降息的可能性，有些經濟領域尚未感受到加息的影響，但利率維持在高位的時間越長，這些領域就越需要重新調整以適應這一現實……經濟已經失衡。”Northwestern Mutual首席投資官布倫特·舒特表示。

其他消息面上，美聯儲褐皮書顯示，總體來看，自9月初以來，幾乎所有地區的經濟活動變化不大，不過有兩個地區報告了適度增長。

其他市場方面，美債收益率集體收漲，2年期美債收益率漲5個基點報4.093%，3年期美債收益率漲5.4個基點報4.041%，5年期美債收益率漲5個基點報4.063%，10年期美債收益率漲3.8個基點報4.251%，30年期美債收益率漲2.3個基點報4.522%。

國際貴金屬期貨大幅收跌，COMEX黃金期貨跌1.12%報2729.0美元/盎司，COMEX白銀期貨跌3.3%報33.885美元/盎司。

國際油價下跌，截至當天收盤，紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格下跌97美分，收於每桶70.77美元，跌幅爲1.35%；12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.08美元，收於每桶74.96美元，跌幅爲1.42%。

特斯拉財報超預期 Arm高通糾紛升級

板塊方面，標普500指數十一大板塊9跌2漲。其中，非必要消費板塊領跌，跌幅爲1.82%，信息技術和通信服務板塊分別下跌1.68%和1.32%；房地產、公用事業板塊均漲超1%。

熱門科技股普遍下跌。Arm跌超6%，高通、博通、Meta跌超3%，英偉達、亞馬遜、美光科技、蘋果跌超2%，特斯拉、奈飛跌近2%，英特爾、阿斯麥、谷歌A、超微電腦、甲骨文跌超1%，超威半導體、微軟、禮來、思科小幅下跌，臺積電漲超1%，德州儀器漲超4%。

特斯拉跌1.98%，但由於財報表現超預期，股價在盤後大漲超11%。

週三盤後，特斯拉發佈了第三季度財報。財報顯示，特斯拉第三財季營收251.8億美元，分析師預期254.3億美元，去年同期233.5億美元；第三財季調整後每股收益0.72美元，分析師預期0.60美元；第三財季毛利率19.8％，分析師預期16.8％；第三財季經營利潤27.2億美元，分析師預期19.6億美元；第三財季自由現金流27.4億美元，分析師預期16.1億美元。特斯拉預計，2024年汽車交付量將略有增長；Cybertruck首次實現正毛利率；特斯拉上海超級工廠有望在2025年第一季度交付Megapacks；得州超級工廠提前實現部署2.9萬套H100，預計到10月底將部署5萬套H100；2025年上半年將發佈經適型（廉價款）車型。

（特斯拉第三季度財報摘要。來源：Tesla）

特斯拉CFO瓦伊巴夫·塔內賈表示，三季度單位車輛的成本創歷史新低，這是公司注重的一個趨勢，瓦伊巴夫·塔內賈表示，公司將繼續側重於降成本；由於FSD功能的發佈，汽車業務利潤率有所提高。考慮到當前經濟環境，瓦伊巴夫·塔內賈認爲，第四季度維持汽車利潤率將面臨“挑戰”。另外，瓦伊巴夫·塔內賈表示，雖然特斯拉純電動半掛式卡車Semi仍然處於試生產階段，但需求相當強勁。

馬斯克表示，當特斯拉的廉價電動汽車車型面世時，單價將低於3萬美元；特斯拉不會生產缺乏無人駕駛版本的廉價車；常規的2.5萬美元電動汽車將“毫無意義”。此外，他預測明年特斯拉汽車銷量增長20%—30%；Cybercab將於2026年實現大規模生產，目標是每年至少生產200萬臺；預計公司將於2025年在美國得州和加州推出網約車業務（共享出行服務），公司正在等待監管審批。

蘋果跌2.16%。當地時間週三，蘋果發佈了一系列蘋果智能功能的測試版，包括期待已久的ChatGPT集成。今年夏天，該公司宣佈了對人工智能熱潮的迴應，但在向用戶推出其AI功能方面動作緩慢。投資者希望人工智能功能將刺激iPhone升級浪潮，因爲這些工具只能在較新的設備上可用。

此外，據知情人士透露，蘋果公司即將生產配備M4芯片的新款MacBook air，並將於2025年初發布。雖然在MacBook Air上取得了進展，但該公司推遲了新款高端Mac Studio的發佈，這是一款針對專業人士的不帶顯示屏的臺式電腦。此外，蘋果還準備推出入門款iPad。

英偉達跌2.81%。英偉達CEO黃仁勳週三表示，旗下最新的Blackwell AI芯片的設計缺陷已在臺積電的幫助下得到修復。此前，這一缺陷影響了芯片的生產，導致發佈延遲，影響了Meta、谷歌和微軟等客戶。黃仁勳表示，設計缺陷導致芯片良率低下，完全是英偉達的責任。不過，他否認了有關英偉達與臺積電因延遲而產生緊張關係的報道，稱其爲“假新聞”。他強調臺積電在恢復芯片生產方面起到了關鍵作用。黃仁勳透露，Blackwell芯片採用了兩塊硅片結合，性能將提升至30倍。

此外，黃仁勳週三在丹麥發佈了一款名爲Gefion的新型超級計算機，該計算機擁有1528個圖形處理單元 (GPU)，由諾和諾德基金會、丹麥出口投資基金和英偉達聯合打造。

Arm跌6.67%，高通跌3.80%。據彭博社週三報道，Arm與高通公司之間的法律糾紛進一步升級，Arm決定取消允許高通使用其知識產權設計芯片的架構許可協議。根據相關文件，Arm已向高通發出60天的許可終止通知，這將嚴重影響高通的芯片設計和生產。高通依賴Arm的技術爲其數億安卓智能手機提供處理器，這一決定可能導致高通不得不停止相關產品的銷售或面臨鉅額賠償。

此次糾紛源自2022年，Arm起訴高通違反合同及商標侵權。核心爭議圍繞高通2021年收購Arm授權的芯片設計初創公司Nuvia，Arm認爲高通未能重新協商許可條款，要求高通銷燬Nuvia在被收購前設計的相關產品。高通則表示，現有協議涵蓋了Nuvia的活動，並指責Arm試圖以取消許可爲手段，增加許可費。

分析人士認爲，此舉可能會擾亂智能手機和個人電腦市場，並影響雙方公司的運營和財務。這場糾紛最終可能以新的許可協議收場，但高通需要支付比Nuvia之前更高的授權費用。

金融股多數下跌。瑞穗金融跌超3%，瑞銀集團、德意志銀行、貝萊德、第一資本金融漲超1%，花旗集團、旅行者保險、美國運通、富國銀行、維薩、摩根大通、高盛、摩根士丹利小幅下跌，地區金融平收，美國銀行、萬事達、美國國際集團小幅上漲，美國合衆銀行漲超1%。

能源股跌多漲少。阿帕奇石油、帝國石油跌超2%，墨菲石油、巴西石油、西方石油跌超1%，英國石油、殼牌、馬拉松石油、康菲石油、埃克森美孚、雪佛龍小幅下跌，斯倫貝謝、杜克能源、美國能源小幅上漲。

熱門中概股多數下跌，納斯達克中國金龍指數跌1.20%。新東方跌超8%，拼多多跌超4%，富途控股跌超3%，阿里巴巴、百度跌超2%，愛奇藝、騰訊音樂、虎牙、滿幫、微博、本站、鬥魚跌超1%，京東、蔚來、嗶哩嗶哩小幅下跌，唯品會漲近1%，小鵬汽車漲超1%，名創優品漲超2%，理想汽車漲超3%。

責編：萬健禕

校對：劉榕枝

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