大型重機爭上國道！第3季檢核結果公佈　「仍不如小型車」

▲大型重機爭取上國道，交通部訂定3大評估指標進行一年檢核。（圖／示意圖／記者黃克翔攝）

生活中心／綜合報導

550c.c.以上大型紅牌重機爭上國道，交通部訂定3個評估指標，去年7月起在國3甲及臺64線快速道路進行爲期一年的觀察期。今（15）日檢核小組公佈第三季檢核情形，多項指標顯示，重機違規及肇事比例仍高於小型車。

交通部過去與相關機車團體等代表及專家學者共同研商大型重機上國道議題，並訂定安全（肇事率）、秩序（違規率）以及行爲（騎士駕駛行爲），去年7月起以國3甲及臺64線快速道路作爲1年觀察路段。

▼重機上國道，第三季檢核結果。（圖／翻攝自大型重機行駛國3甲與臺64線檢核專區）

根據最新公佈的第三季檢核結果，安全指標部分，重機在國三甲部分0死傷，小型車則有5起死傷事故件數，重機表現較優，但在臺64線重機有3起死傷，小型車爲17起，不過因重機數量少，事故、違規件數未如小型車多，以每百萬延車公里來看，重機死亡與受傷事故件數爲1.791件，小型車則爲0.163件。

▲就3季檢核結果來看，檢核小組認爲重機上國道仍堪憂。（圖／示意圖／記者張慶輝攝）

此外，在秩序指標以及行爲指標上，重機表現都略差於小型車，其中，大型重機易發生的違規狀況爲「同車道並駛」，主要是車隊交錯行駛中，各車的前後車距過近，常小於5公尺。檢核小組認爲，目前在各項指標上，大型重機表現不及小型車，因此開放重機上國道仍堪慮。