打死也不買日系車了

我不理解爲什麼這麼多人都買日系車？我就不拿日系車跟國產車去比了，省的個別人噴，我就說日系比日系，同品牌比同品牌，最搞笑的是，2022年12月銷量排行榜，飛度銷量4700左右，而同爲飛度的LIFE，配置更高更划算，銷量890左右，也就是說大多數買飛度的人完全不看配置，甚至不看品牌內的車型，只看品牌和名稱，連LIFE這種等於是高配飛度的車，竟然沒人買，可想而知，國內消費者有多無知，飛度減配成啥樣了，還願意去掏錢買，我實在不理解這些買飛度的人，都是什麼心態，大家說說看。

網友:原因其實也簡單，有兩朋友2011年一個買國產，一個買日系，現在日系的正常開，啥問題沒有。一個已經停在家裡了，幾千塊錢都沒有人要，現在國產好多了，但大家還是不太相信，你看長城做了多少款車，恐怕他自己都不知道，起的名字五花八門，你今年買明年這個車就停產了，能不能靜下心認真做車？車最後省油，省事，省心是硬道理，配置不是那麼重要了，希望國產車在未來全面超日系，美系，德系，韓系，這個實現不遠了。支持國產。

網友:飛度有平民超跑的稱號。出廠的高配置不一定是車主想要的，買了到時候不止多花錢，車主要改裝，拆了原配置還要額外的工時費，費時費力不討好。直接買基礎的乞丐版，想怎麼改裝車主自己決定，省時省錢呢。

網友:青菜白菜各有所愛。中國人自古以來都追求保有量。只要是滿大街都是的車就是好車。說白了就是跟風誰還看減配不減配。網友:嘴上支持和口袋支持是不一樣的，比如看汽車評論裡支持比亞迪說要買的絕對不下千萬，可實際去年比亞迪就賣了180萬多，還是全部，差額哪去了？