達美航空CEO：“微軟藍屏”導致我司損失5億美元，將索賠

8月1日消息，美國時間週三，達美航空公司首席執行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）透露，本月初發生的“微軟藍屏”事件嚴重影響了公司運營，導致衆多乘客行程受阻，並直接造成約5億美元損失。

巴斯蒂安說，這個數字不僅包括收入損失，還包括五天內“每天數千萬美元的賠償和酒店安置費用”。這一數字與業界分析師的預測相吻合。儘管達美航空未具體說明處理了多少退款及報銷申請，但確認受影響乘客數量龐大。

在7月25日之前，達美航空公司因此次技術故障取消了超過5000個航班，遠超2019年全年的總量。此次服務中斷的根源在於網絡安全供應商CrowdStrike的一次軟件更新錯誤，該事件波及全球範圍內數千個微軟系統，迫使達美航空不得不緊急手動重啓其4萬臺服務器以恢復運營。

此外，系統宕機還導致達美航空的機組人員與航班匹配系統出現嚴重滯後，進一步加劇了運營混亂。

類似西南航空公司在2022年年末假期因極端天氣所遇困境，達美航空此次中斷事件凸顯了航空公司技術體系中的某些脆弱環節。相較於其他航空公司，達美在CrowdStrike軟件問題後的恢復速度較慢，其連續的中斷與乘客的強烈反應已促使美國交通部介入調查。這對於一向以盈利能力和準點率著稱的達美航空而言，實屬罕見挫折。

巴斯蒂安上週在巴黎旅行，他在週三的採訪中表示，公司將就此次中斷尋求賠償，並強調“我們別無選擇”。他說：“若意圖融入達美生態系統的技術前沿，就必須經過嚴格測試。不能直接將存在漏洞的系統部署到全天候運行的關鍵任務環境中。”

巴斯蒂安進一步指出，截至目前，CrowdStrike尚未提出爲達美航空提供財務援助，僅限於免費提供關於應對停運後果的諮詢建議。CrowdStrike方面通過電子郵件聲明表示，他們“對此訴訟一無所知，暫無進一步評論”。同時，微軟方面對於置評請求尚未作出即時迴應。

爲CrowdStrike和微軟尋求賠償，達美航空已聘請知名律師大衛·博伊斯（David Boies），他曾在美國政府對抗微軟反壟斷案中扮演關鍵角色，代表政府一方。巴斯蒂安強調：“我們有責任保護股東的利益，同時也要維護顧客和員工的權益，包括避免他們遭受經濟損失以及保護我們的品牌與聲譽不受損害。”（小小）