大陸戰機的龍之家族

中共空軍殲-10C戰機。（新華社）

龍是一種傳說神獸，具有神力，可飛可遊，所以大陸在命名武器的時候，特別喜歡以龍爲名，包括「應龍」、「潛龍」、「猛龍」、「梟龍」、「威龍」。

殲11「應龍」：1990年，大陸軍方代表團前往蘇聯洽談新戰機交易，原本蘇聯要推銷MiG-29，但是中方看上性能更好的Su-27。雖然幾個月後蘇聯解體，可是並不影響談判進行，隨後的俄羅斯聯邦爲了創造外匯，同意出口Su-27給大陸，也願意提供生產許可給瀋陽飛機公司，由沈飛組裝生產的Su-27就被稱爲殲11，外號「應龍」。

殲11分成殲11A與殲11B兩個子型，殲11A是完全依照俄羅斯原廠零件所生產的，總數104架。由於俄羅斯的航電系統功能少又操作不便，中共空軍對殲11A的評價不高，這也纔有自行改進的想法。殲11B就是中共空軍與瀋陽飛機公司，在未經俄羅斯授權的私下改進型，配裝了大陸研製的飛控系統、雷達火控系統、綜合化航電和大陸制武器系統，甚至連座艙界面都改成中文化，飛機綜合性能明顯優於殲-11A。

殲16「潛龍」：如果說殲11B是大陸自行改裝的Su-27，那麼殲16就是大陸自己改裝的Su-30了。這是一種強化對地攻擊與對艦攻擊能力的雙座型戰鬥轟炸機，除了空戰武器以外，能夠攜帶多種大陸自制的制導飛彈與反艦飛彈。殲16D是電子作戰飛機，原本翼梢的掛架改成電子作戰設備，有明顯的電波接收天線，翼下可掛載4電子戰筴艙。

殲10「猛龍」：由於成本與作戰任務的考量，許多國家的空軍都會採取「高低配」的安排，比如美國空軍的F-15與F-16；俄羅斯空軍的Su-27與MiG-29。但是中國大陸在購入俄羅斯的Su-27以後，並不打算引進MiG-29做爲高低配，而是選擇自己研發，其成果就是成都飛機研發的殲10戰機。

殲-10戰機在研發初期，可能獲得以色列相當程度的幫忙，其外型頗像以色列在1980年代初期自行研發的Lavi「雄獅」（或譯「少獅」）戰機。這種三角翼隅合前翼的佈局，相當靈活刁鑽，被公認是「最適合的格鬥戰機外型」。殲10被稱爲猛龍，實在相當貼切。

FC-1「梟龍」：在殲10研發之前，中國大陸已有另一個輕戰機研發計劃，打算以殲7爲基礎進行改造，稱爲「超7戰機計劃」，由成都飛機公司負責。之後巴基斯坦對超7的研發很感興趣，使其成爲國際合作項目，於是改名爲FC-1（F指戰機，C指中國），外號「梟龍」，巴基斯坦則稱爲JF-17，外號「閃電」。

與殲10「猛龍」相比，FC-1「梟龍」更輕巧也更便宜，是當今最廉價的噴射戰機之一，這樣的優點也爲「梟龍」爭取到一些阮囊羞澀的客戶，比如奈及利亞和緬甸。不過，由於主要生產商中國大陸並沒有採用FC-1「梟龍」，使這款戰機的後勤保修並不佳。去年，緬甸就向巴基斯坦抗議該戰機的性能太差，一半的戰機已經無法作戰。

殲20「威龍」：殲20是大陸現役的第5代戰機，也是至今世界第3種量產並服役的5代機。

成都飛機在研發生產殲10的經驗後，認爲前翼隅合三角翼的佈局仍然有巨大的潛力，尤其是大型前翼對輔助升力的幫助，更是在自制引擎性能還不成熟的時候，相對不錯的選擇。雖然美國設計師認爲「前翼不利於匿蹤」，但是成都飛機進行電磁反射測算後，認爲只要材質與匿蹤塗料做的好，前翼造成的雷達反射面仍在可接受範圍。

有關殲20的可靠資料並不多，所以很難推測性能。但是從它的外型與彈艙配置來看，它的彈艙長度接近2公尺，可以攜帶霹靂15遠程空對空飛彈，這種飛彈的射程可能達到300公里以上，可以不進入對手防區內，就擊落對方的預警機。要是採用「A導B射」的方法，還能達到防不勝防的效果。因此西方評論家並不輕視殲20的地位，確實是只威龍。