大利好！剛剛芯片迎來重大突破，填補國內空缺！

就在剛剛，車規級MCU芯片迎來重大突破，填補國內空缺！

11月10日，由東風汽車牽頭組建的湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體發佈高性能車規級MCU芯片——DF30，這是一款從設計到製造全流程國產化的車規級智能高邊驅動芯片，目前已在東風汽車新能源車型上正式量產搭載。

而這個創新聯合體是在2022年5月成立的，剛剛過去兩年半的時間，就已經取得了非常大的突破，此創新聯合體由東風汽車牽頭，已經從最初的企業、高校等8家，擴展至當下的44家，致力於實現車規級芯片完全自主定義、設計、製造、封測與控制器開發及應用，加速創新成果突破。

目前此創新聯合體共產出發明專利50餘項，牽頭起草車規級芯片國家、行業標準6項。

對於當下市場來說，車規MCU芯片仍然處於被外資廠商壟斷的情況，2023年的數據顯示，前5家廠商市場佔有率達到了90%，車規MCU芯片廣泛應用於汽車各大系統，是汽車信息運算處理的核心部件！

隨着我們政策的不斷出臺，對科技企業，特別是硬科技給予很大的鼓勵與支持，同時各地政府也紛紛出臺針對汽車芯片產品領域的技術研發、技術培育出臺相關產業政策，支持和鼓勵車規級芯片發展，目前我國汽車芯片的發展進入提速階段。

隨着國產芯片的不斷研發、升級，各大車企也上調了2025年國有芯片的佔有率，比如上汽集團規劃2025年國產芯片佔比力爭達到30%，而東風集團表示到2025年將實現車規級芯片國產化率更是達到60%。對於理想汽車來說，目前芯片的國產化率就已超過25%，在以後會有更多的車企提高國有芯片佔有率！

從單車搭載芯片價值量以及我們當下新能源汽車規模來看，對於汽車芯片市場未來依然有較大的上漲空間，對於芯片行業來說，未來發展有非常大的潛力，也希望有一天，國產芯片替代其他的芯片，佔有率大幅提高。

雖然我們的科技企業處處受到打壓，但是在我們不斷努力之下，一切都將迎來突破，整個科技行業都將破繭成蝶，領先全球！

對於投資者而言，讓我們一起與科技企業成長，一起享受時代的紅利。

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