促進駕駛輔助系統發展 速霸陸砸7億建新測試跑道！
根據外電消息，爲了進一步加強自動駕駛安全性測試Subaru近期於日本投資30億日元新建了兩條測試車道，該測試道將被用於加速提升駕駛輔助系統的開發用途，預計在11月正式啓用。
此次在日本北海道Bifuka試驗場新增建的跑道被稱爲先進駕駛輔助技術測試車道；這條總長度達2.6英里的環形高速路（High-speed circuit）的特點是，透過多彎道設計用來模擬高速公路上的匯入車道和分流車道，並具有一條多車道路線用來模擬4線道公路情境。
另設計了一條水泥路用來模擬北美高速公路路面。低速路面規劃上設計了一條城市車道，可在行車路上模擬雙向交通，每一個行車方向上只有一車道，有帶轉彎車道及不帶轉彎車道的十字路口，及一個環形十字路口，主要仿效歐洲的道路相條件所設。
近期Subaru陸續借由旗下車型改款時程將主動安全系統EyeSight逐步搭載於市售車輛上面，並且在美國市場獲得不錯的消費者回響。
其整合了主動式巡航系統（Adaptive cruise control）、防碰撞制動系統（PreCollision Braking System）、車道偏離及搖擺警告系統 （Lane departure and sway warning）、盲點偵測系統所構成提供相當周延的主動安全防護機制。
未來Subaru則致力於Touring Assist系統的推廣，此前已經在日本市場販售的Lavorg旅行車以及S4轎車上配置，未來則計劃在5年內導入美國市場應用。
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