闖軌、落軌、跳軌！臺鐵好衰..今年至今「幾乎週週有死傷」
臺鐵今上午再遇死傷事故，7旬老翁在萬華站落軌遭605次莒光號列車撞上，緊急送醫，影響2列次42分、旅客約750人。據臺鐵統計，這已是今年至今第13件死傷事故，有闖越平交道、跳軌等各種原因，臺鐵表示，將加強立體化、減少平交道，但呼籲路人應珍惜生命，重視平交道安全。
▲今早1旅客萬華站落軌遭莒光號撞上。（圖／臺鐵提供）
臺鐵今早在萬華站再遇死傷事故，有旅客掉落軌道遭撞上，據瞭解，落軌者爲年約70歲的男性，10:02由救護車送醫。這已是近一週以來第4起臺鐵事故，更是今年至今的第13起重大死傷事故。
根據臺鐵統計的事故原因顯示，多爲民衆無視平交道安全，直接闖越平交道、甚至突然侵入路線、跳軌等，不僅造成個人死傷，更影響衆多乘客的行程。
臺鐵表示，連續多日傷亡事件後，會盡力加強立體化、減少平交道，並增設路線圍籬、加強保全看守平交道，但再次呼籲，路人應珍惜生命，注意自身安全。
臺鐵因應軌道事故4大作爲：
一、加強立體化，減少平交道：(1)102年 6月25日「屏潮高架」消除 24處平交道(2)103年11月 2日「員林高架」消除 3處平交道(3)105年10月16日「臺中高架」消除 19處平交道。
二、加速推動六年行車安全提升計劃，增設路線圍籬：今年完成100公里的沿線圍籬，107年底前全部175公里完成。
三、平交道再加強保全看守。