充電電纜頻被偷 低充電成功率成爲限制美國電動汽車發展重要因素

【太平洋科技快訊】近日，哈佛商學院研究員奧馬爾·阿森西奧發佈了一項學術研究，揭示了美國電動汽車充電設施存在的問題。據阿森西奧的研究，美國電動汽車車主使用公共充電樁成功充電的概率不足五分之四，這一數據引發了人們對電動汽車行業發展的擔憂。

阿森西奧通過研究100萬份電動汽車充電站的消費者評論發現，充電基礎設施的現狀並未達到消費者的期望。他指出，超五分之一的充電樁無法工作，這一情況甚至低於普通加油站的可靠性。此外，充電器的損壞和故障、不穩定的充電定價以及專屬停車位被燃油車霸佔的現象，都是影響充電設施可靠性的重要因素。

除了基礎設施的可靠性問題，電動汽車充電站還面臨着其他挑戰。例如，美國多地發生了電動汽車充電站電纜被盜事件，且呈現愈演愈烈的趨勢。電纜被盜經常使整個充電站陷入癱瘓，也讓電動汽車車主備受困擾。據美國第二大充電網運營商Electrify America的數據，在兩年前，每六個月就有一條電纜可能被剪斷。而今年前五個月，這一數字達到了驚人的129條，比去年全年都多。這一問題不僅影響了充電設施的可靠性，還增加了維護成本，延緩了電氣化步伐。

此外，阿森西奧還提到了“充電荒漠”的問題。在一些地區，電動汽車充電站的分佈極度不均，這給缺乏公共充電設施的地區帶來了困難。例如華盛頓州、弗吉尼亞州等地區存在整個縣都沒有一個公共充電站的情況。對於電動汽車行業來說，這些充電問題就像經典的“先有雞還是先有蛋”問題一樣棘手。缺乏公共充電設施的地區將導致電動汽車普及困難。而要解決這個問題，就需要更多的公共充電站來滿足市場需求，並提高充電設施的可靠性。

據美國能源部替代燃料數據中心提供的數據，目前美國已有超過6.4萬個公共電動汽車充電站。然而，專家表示，需要更多公共充電站才能平穩地、可持續地、公平地擺脫燃油車。近期，一項針對電動汽車行業的最新研究顯示，充電問題正在成爲阻礙行業發展的障礙。阿森西奧的研究結果對正在放緩的電動汽車行業顯然不是一個好消息。事實上，有觀點認爲美國的汽車行業正在偏離脫碳軌道。

標普全球汽車估計，到2027年，美國全境需要大約120萬個Level 2充電器。這意味着需要大幅增加公共充電網絡的覆蓋範圍和數量。然而，目前的基礎設施還不足以支持電動汽車數量的大幅增長。

總的來說，電動汽車充電問題是一個複雜的問題，需要從多個角度來解決。除了增加公共充電設施的數量和覆蓋範圍外，還需要提高充電設施的可靠性，減少盜竊和維護成本等問題。此外，還需要解決“充電荒漠”等問題，以確保電動汽車在所有地區的普及。只有這樣，電動汽車行業才能真正實現可持續發展，爲全球氣候變化和能源轉型做出貢獻。

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