成運電巴拓市佔 快充系統成亮點

成運汽車製造小檔案

電巴製造商成運汽車積極搶市，今年首度參加智慧城市展，展示電巴模型及快充技術，主打15分鐘內可充電至80％。成運總經理吳忠錫表示，目前已有三款市區公車拿下包括新北、嘉義、彰化及高雄電動公車專案，近期再拿下北市欣欣客運羅斯福路幹線電動公車合約，推進電巴市場版圖。成運目前在國內電動巴士市佔約18％。

公司說明，成運的電巴快充不僅爲今年參與智慧城市展的亮點，更是爭取訂單的利器。

成運交給國光客運於新北市運營三條路線的30輛電動公車，自2021年6月7日至去年底累積已行駛約250萬公里，每趟充電皆在10分鐘以內。這些電動公車皆通過車輛測試中心測試，每天可行駛500公里以上，預計今年第三季將測試臺北-新竹每日行駛750公里、臺北-高雄每日行駛1,400公里。

成運指出，目前已上路的車型，包括12米2門、12米3門、9米1門等三款電動市區公車，近期與欣欣客運合作打造的羅斯福路幹線電動公車，獲得交通部電動公車示範型計劃補助，將於30日通車，成運也攜手欣欣客運在木柵打造北市第一座電巴快充場域，也將同時揭幕。

除市區公車之外，成運透露已研發出電動遊覽車及全國第一輛電動城際巴士，皆使用LTO鋰鈦氧電池，快充速度可在15分鐘內從20％充電到80％，且充放電循環可高達2萬次。

成運指出，政府積極推動公車電動化及2050淨零碳排目標，國內電巴市場可期，未來除將爭取更多合作案訂單，在現有6,000多坪的屏東工廠外，也已宣佈於中科二林園區興建國內第一座結合智慧技術的制車產線，預計明年量產，年產能上看3,000輛。