成品油限價開年兩連漲，春節出行用車成本將提高

21世紀經濟報道記者費心懿 上海報道

1月16日，國內成品油零售限價迎來年內的第二輪調價窗口，延續漲勢。

國家發展改革委1月16日下午公佈，按照現行成品油價格形成機制，自2025年1月16日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸均上漲340元、325元。折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調0.27元、0.28元、0.28元，調價窗口爲1月16日24時。

記者留意到，本輪調價週期內，由於美元走弱，寒冬天氣美國燃油需求增加，美國原油庫存連續下降等多重利好因素共振，兩大原油期貨指標整體呈現偏強運行行情。受此影響，原油變化率正值內持續走高。

在本輪成品油零售限價上調後，私家車單次加滿一箱50L的92#汽油後將多花13.5元。以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽車爲例，下次調價窗口開啓前，單輛車的燃油成本將增加30元左右。物流行業以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車爲例，在下次調價窗口開啓前，單輛車的燃油成本將增加745元左右。

金聯創成品油分析師王延婷指出，國內市場來看，本週期內，國內成品油行情呈現漲後回落趨勢，整體價格仍處於高位。國際原油價格寬幅反彈，零售價上調預期對市場心態提振明顯。另外，受美國啓動對俄羅斯新一輪制裁影響，部分煉廠原油進口將受到影響，煉廠開工率存在下降預期，市場資源供應或減少，市場看漲氣氛加重。

再考慮到，進入春運後，成品油需求將有支撐，下游從業者入市補貨意向提升，整體成交一度向好，價格持續攀升。但隨着價格上漲至高位，下游拿貨風險增加。另外，市場整體需求提升未達到預期水平，從業者多退守觀望，市場成交轉淡，價格再度轉入下跌通道。但考慮到成本支撐以及市場需求預期向好利好仍存，判斷汽柴油價格依然維持相對高位。

展望後市，卓創資訊成品油分析師孟鵬認爲，重點關注美國原油價格能否站穩，市場目前利好因素相對較多，短期依然偏強運行，高位波動恐將放大。按照當前原油價格測算，重新計算後的變化率處正值範圍，預計首日上調230元/噸。

孟鵬同樣認爲，後市成品油價格走勢存在“三連漲可能”。

事實上，隨着春節假期的來臨，公衆探親訪友增多，自駕出行處於高峰，由於本輪成品油零售價格上調幅度偏大，公衆春節時間自駕出行高峰期間用車成本或提高。而下輪調價窗口爲2月6日24時，因橫跨春節假期，調價週期較長，且國際原油走勢震盪，因此下輪結果仍存不確定性。