成都公交智慧票務平臺上線！公交一體化再進一步

今年1月1日起

成都“12+2”區域公交同網同價

爲了保證該項服務落到實處

成都公交智慧票務平臺正式上線

一起來看看吧！

成都公交以智慧蓉城建設爲牽引，持續優化拓展智慧應用場景，不斷完善“1+1+5+N”公交數治體系，歷時半年創新推出“成都公交智慧票務平臺”，豐富智慧公交內涵，賦能城市公交一體化，迎來城市公交“同網同質同價”的全新體驗，爲市民乘客提供更便利、實惠的公交出行服務。

那麼

“成都公交智慧票務平臺”

作爲全國城市公交爲數不多的

自主票務平臺

有哪些新亮點呢？

成都公交智慧票務平臺實現了所有車輛機具和BRT閘機的互聯整合，形成一張有機的“物聯網”，並通過集中接入公交卡、NFC、乘車碼等全部電子乘車支付方式，做到統一票價管理、統一乘車計費、統一支付清分、統一數據存儲，不斷釋放出行數字場景應用潛能。

拓展性：平臺不僅能接入自有線網，還可快速接入成都市各區縣公交線網和周邊縣市公交線網，加速成都經濟圈城市公交連片成網。

靈活性：平臺支持分區域、分線路、分時段、分班次、分人羣配置票價，有效保障了統一票務平臺後仍能靈活開展價格動態調整。

敏捷性：平臺將所有車輛機具和閘機聯網整合，集中管理自動下發票價策略，面對重污染天氣等臨時性價格調整時，可做到實時調整實時生效。

市場化：平臺支持後臺計費，市民乘車時可組合付費，這一特徵讓平臺可靈活對接各種互聯網商業優惠活動，以市場化運營手段爲市民帶來更多出行優惠。

自動化：平臺建立完善的運行體徵檢測能力，實時對接入的硬件機具和運營數據進行智能監控，發現異常將自動生成分析報告，自動發出修復提醒，配合健全的運維保障機制，可確保平臺的高可用性。

數智化：平臺運行中沉澱了城市公交全鏈路全週期運營數據，與公交營運生產系統對接後，極大提升公交的“數治”水平，依託對海量數據的有效分析，未來將有效支撐公交線網規劃和運營排班，實現成都公交“數智”運營。

具備六大創新特徵的成都公交智慧票務平臺，將爲公交行業實現票制統一管理、互聯互通、清結算管理、提升運營效率等提供全新的智慧場景，助力加快推進超大城市城鄉融合高質量發展。

近年來

成都公交持續夯實

智慧蓉城建設底座

不斷完善“1+1+5+N”公交數治體系建設

賦能智慧出行場景

成都公交“1+1+5+N”公交數治體系內

還有這些智慧出行“小幫手”

BOCC系統

“人治”變爲“數治”

2023年，成都公交服務了9.4億人次出行，公交客運量增長超10%，成都公交自主研發的BOCC系統功不可沒。作爲成都公交的“智慧大腦”，成都公交依託BOCC系統實現客流情況、線路運營等各類基礎性信息實時歸集，對線路競合管理、長短線路配置、線路動態規劃等方案進行科學化評估及精準化調整，同時自動排班、發車，避免了人爲因素干擾，有效提升乘客出行效率和乘車體驗感。

APP互聯互通

公交服務更多元

公交地鐵一碼通乘、多元公交出行服務，成都公交官方APP“成都公交APP”實現綠色公共交通出行全場景運用，具備出行規劃、定製包車、暢遊天府等20餘項功能，覆蓋公交站、地鐵站、火車站、機場等公共交通全要素出行場景，爲市民遊客提供智慧化、綜合化、專業化、場景化的出行服務。

如今，在成都乘坐公交車

市民乘客只需要滑動手機屏幕

線路信息、車輛實時位置便一目瞭然

調度員只需一張可視化大屏

整個公交網絡運行便一覽無遺

“人工式”調度轉變爲“大腦式”智能調度

車輛也能“眼觀六路，耳聽八方”

甚至還能爲駕駛員做出預警提示……

未來

成都公交將緊抓智慧蓉城建設契機

不斷提高公交“數治”能力

打造更安全、高效、舒適的公交體驗

讓公交更“智慧”

市民出行更便捷、舒適

主管 | 成都市交通運輸局

來源 | 成都公交

編輯 | 周雪、尹以順