成都車展搶先看，9款車型帶你瞭解車展之最

成都車展如期而至，作爲今年第一個即將舉辦的A級車展，各大品牌已經鉚足了勁，將自家最硬核的產品拉到了現場。但看展，眼花繚亂是必然的，所以我們整理了幾款各領域“之最”的車型，來看一看這裡面有沒有你的心頭好。

最大屏

奔馳EQS（參數丨圖片）

從左邊A柱到右邊A柱，三塊屏幕組合成一塊56英寸長度達到1.41米的超大尺寸屏幕。驅動這塊的大屏的是英偉達Xavier芯片。目之所及之處皆是屏幕，同時這也是奔馳車型有史以來最大的屏幕。

飛凡R7

與奔馳EQS一致，飛凡R7採用的也是類似的設計語言。一塊10.25英寸的儀表屏+一塊15.05英寸的中控屏+一塊12.3英寸的副屏，組成了一塊43英寸的超大屏幕。同時，飛凡R7採用了RISING OS智艙交互系統，芯片爲高通驍龍8155芯片。

寶馬7系

嚴格意義上來說，寶馬7系的屏幕是要比奔馳EQS還要更大的，因爲寶馬是一整塊屏幕，而奔馳是三合一。不過，寶馬的這塊屏幕被放在了後排，是老闆的專屬。而這塊屏幕的尺寸達到了31英寸，支持觸控以及HDMI連接。

最能跑

理想L9

作爲增程式，續航本就是強項，而理想L9在搭載了44.5kWh大容量的電池包後，單純電續航就可以達到215公里。配合上熱效率高達40.5%的增程器，理想L9滿狀態下的續航里程可以達到1315公里。

吉利博越L

博越L基於CMA平臺打造，設計上基本擺脫了吉利的家族式語言。博越L除了擁有燃油版本外，還將推出雷神智擎Hi·X油電混動版本，在這套混動系統的加持下，博越L的NEDC百公里油耗低至4.2L，一箱油可以行駛1300公里。

長安深藍SL03

長安深藍SL03共有三種版本，分別爲純電版、增程版以及氫電版。純電版以及氫電版的續航剛剛超過700公里，而增程版以1.5L自然吸氣發動機作爲增程器，通過發動機與發電機直連的設計結構，1L油就可以發電3.3度，因此增程版的續航可以達到1200公里。

最浮誇

高合HiPhi Z

高合HiPhi Z是高合自己定義的“GT”車型，沒有流暢絲滑曲線，也不像奔馳EQS一樣追求極致的低風阻。有的只是各種線條，以及佈滿車身周邊的燈帶。內飾的設計雖稍顯簡潔，但在中控屏上玩起了花樣，旋轉只是點綴，點頭和舞蹈纔是高合HiPhi Z中控的終極形態。

硬朗

沙龍機甲龍

去年廣州車展就亮相過，即便售價達到了48.8萬，但是101臺還是被一掃而光。設計上就是字如其人，整車都充滿機甲風，除了輪眉外，基本都是由鈍角與銳角構成。而在車展上，機甲龍還將帶來與《新世紀福音戰士》的聯名款，大概率會是“初號機”同款的紫綠配色。

魏圓夢

相對於前兩款車的科幻感而言，圓夢走的就是徹頭徹尾的復古路線。高挺方正的發動機艙加上大尺寸的格柵，充滿了 “年代感”。而沒有設計就是最好設計的圓形大燈與保時捷911又如出一轍。不過內飾設計上，復古味就沒那麼濃了，大尺寸的三聯屏配合上懸浮式的中控臺，還是非常有現代感的。