成本hold不住 和泰車再漲價

近期主要車商漲價行動

鋼材原物料行情三級跳，晶片、電池荒，加上新臺幣狂貶衝擊，車商成本hold不住，龍頭和泰汽車宣佈今年度第二波漲價行動，包括一個月前才發表的豐田品牌進口小跑車GR86，直接大漲11.2萬元，國產輕型商用車Town Ace也首度納入漲價範圍，和泰車不排除後續還有調漲其他車款售價的可能，恐掀開下半年車價上漲壓力鍋。

和泰車表示，由於今年以來車用原物料成本仍持續上漲，加上全球供應鏈受疫情衝擊造成車用零件短缺，各項造車成本不斷攀升，日本原廠已無法完全吸收，故自即日起調整包括國產輕型商用車Town Ace，以及RAV4 HEV、Sienna HEV、GR Yaris、GR86等進口車價格，調漲幅度2％～7％，漲價金額從1萬～11.2萬元不等。

和泰車指出，針對Town Ace、RAV4 HEV、Sienna HEV、GR Yaris等四款車，9月20日以前已下訂但尚未交車的顧客，仍將適用調漲前建議售價，即日起新訂的顧客，則需以調整後價格接單。GR86即日起以調整後價格接單，而已經下訂但尚未交車的顧客，則以交車當下實際售價爲準。

在此之前，和泰車就有不少調價的動作，包括總經理蘇純興在一個月前就發出成本壓力很大的預警；最賣的進口車RAV4，及銷售神車Corolla Cross、Altis等國產車，就以配備升級的名義，調漲部分車型售價9,000～1.4萬元不等，頗有測試市場對漲價反應的用意。

車商表示，年初各家車商已全面調漲車價，國產車漲幅約2％～3％，進口車漲幅從5％起跳，但沒有想到今年以來俄烏戰事、上海封控等意外頻傳，加上年初以來新臺幣貶值幅度超過1成，讓車商除要面對缺車、缺零件的考驗外，成本壓力更是激增突破臨界點，逼得車商不得不漲。

業者指出，價格敏感的國產車產品，價格能不動就不動，頂多是透過促銷條件的收放進行成本調整，像今年這樣「一年二漲」的狀況，相當罕見，也凸顯出國產車業者面臨的成本壓力真的很大。

尤其是被視爲生財工具的輕型商用車，這次也納入和泰車的漲價範圍，去年底才發表的Town Ace，儘管只調漲區區1萬元，卻成爲近年來國內輕型商用車產品首度漲價的行動。

其他車商指出，是否跟進漲價，還要觀察市況再做決定。但車商坦言，和泰車是市場龍頭，這次公開宣佈漲價，恐將掀開下半年車價全面調漲的壓力鍋。