車企換車標會影響銷量嗎？你認爲哪些車標難看？

車企“換標”其實是常見的事情，只不過如今人人都是自媒體，消息傳播得更快了，車企換標也是爲了給人一種新鮮的感覺，當然一些受認可的車標，基本換的人也少，就二線、三線的品牌，換車標的次數多，換標是爲了重新贏得市場，不是爲了影響市場。

一、換標成功的車企

不知道你們有沒有見過比亞迪原來的車標，和寶馬一樣採用了藍色的風格，換標之後我覺得，現在比以前的好看多了，現在的比亞迪電動汽車，已經銷往國外了，真正地打出來名聲。

坦克300（參數丨圖片）換車標，以前坦克300還屬於魏派，宣佈獨立之後，就用了新的坦克車標，而且銷量一翻再翻，甚至由於訂單太多，把低配版本的車型直接停止預訂了，坦克300城市版也已經要上市了，相信換標後的坦克300越來越好。

極氪001的車型，原來就是領克的概念車，後來獨立變爲了極氪汽車，銷量是非常驚人的，很多人都沒看見汽車，就參加了盲訂，價格也是28W起步，就吸引了那麼多訂單，不得不說領克概念換位極氪首發車型，這個路線真的太對了。

二、最不“順眼”的車標

我覺得設計一般的車標，第一個就可以說是北汽的車標，北京汽車的名字很霸氣，五大汽車集團之一，北汽的LOGO寓意很簡單，北京的北，看到很多人看像豬鼻子，雖然說勉強可以從車邊裡看出來是一個“北”字，但是感覺整個設計有點太簡單了，怎麼樣你有這樣的想法嗎？

寶駿車標從一匹馬換成了一個盾牌，讓我覺得少了一些奔放的感覺，多了一些內斂，只從車標就感覺，放棄了一些年輕人的受衆，我覺得像寶駿主打年輕人的汽車，在選標方面還是改改最好。

雪佛蘭的車標是一個金領結，很多人說他是一個十字架還是倒的，雪佛蘭的巔峰時期就是邁銳寶的時候，不過現在銷量一般，連車標都開會讓人吐槽了。那麼你最喜歡哪款汽車的標誌？

三、看不懂的車標文化

雖然說BYD的車標比以前好看了，但是最近出的幾款車型，還是有點亂的，比如說現在BYD是採用了分開設計，一個LOGO就代表了一個朝代，朝代的命名就是車標的漢子，秦、宋、唐等等，馬上也要出夏，難道以後車型多了，所有朝代都要用上嗎？

凱迪拉克是換標次數最多的車企之一，而且我覺得在歲月的長河中，凱迪拉克的車標，裡面的標識很好看，一直非常洋氣，一點也不老氣，上面有幾個小皇冠，設計的元素雖然很多，但是一點也不亂，也增加了豪華感的氣息，所以凱迪拉克的車標文化氣息濃厚。

有人說沃爾沃的車標，一直系着安全帶，是不是說明它的安全係數高？首先沃爾沃的LOGO是一個弓箭頭，代表着羅馬戰神馬爾斯，也有一往無前的感覺，外部的輪子代表着發展，而被誤認爲的安全帶標誌，也只不過是防掉落的鍍鉻裝飾而已。

寫在最後

其實BBA剛出現的時候，也會被吐槽車標不好看，但是時至今日，當產品力得到提升，就算你的車標再不好看，也會有人爲它去買單，這就代表得到大家的認可，比起來換標產品力的他提升纔是最重要的。