長征5號火箭殘骸擦邊臺灣「失控砸頭」?張競曝機率:西方媒體抹黑

搭載國際太空站天和核心艙的長征5號B遙二運載火箭,在海南省文昌航天發射場點火升空部分殘骸墜回地球,並於5月8日晚及9日上午與臺灣擦邊而過。(資料照/新華社

大陸長征五號B運載火箭於4月29日發射升空,釋放完天和號太空站核心艙後、部分殘骸墜回地球,並於8日晚及9日上午與臺灣擦邊而過;而對於美媒將此次意外形容爲「失控砸頭」,大陸官媒8日怒批這是嚴重「雙標」,大陸外交部也指出,殘骸危害極低。對此,中華戰略學會研究員張競直言,買獎券中獎機率比被長征五B發射火箭砸中還高很多,他認爲,這是標準西方媒體抹黑手法,故意放話打擊大陸航天事業

長征五B火箭推進器第一級重返大氣層,有必要擔心被砸到嗎?張競今(9)日在臉書指出,針對此事有6件事必須理解。首先他表示,長征五B火箭發射升空入軌時,由於其整體結構採用一級半構型,每次發射時四具輔助助推火箭會先脫離,不進入軌道就墜回地面,通常透過計算都落入大洋或是無人海域,但長征五B火箭第一級(芯一級)推進器都將和酬載一起進入軌道,但該級推進器在設計上缺乏自主離軌能力,因此每次執行發射任務中,入軌近地點都將低於200公里,以確保透過地球大氣層時進行氣動減速,讓其儘快重返大氣層,在重返過程中,藉由大氣層空氣磨擦升溫,將其結構絕大部份燃燒殆盡,期能避免對地面建物人羣產生損傷,但這種再入或是重返大氣層之過程與軌跡,並未受到導控,因此雖是刻意執行,但亦稱爲無控(uncontrolled),但並非意外所發生之失控現象。

第二,對於該火箭結構重達21噸是怎麼算出來的?張競說,長征五B火箭第一級諸元如下:總重186,900公斤(412,000磅)、燃料重量165,300公斤(364,400磅),兩者相減之後爲21,600公斤,因此結構重量爲21噸。

第三,張競認爲,不應稱此級火箭推進器爲「殘骸」,因爲那就是要拋棄後,利用重返大氣層過程加以銷燬,不再回收之「耗材」,定位必須清楚。

中華戰略學會研究員張競指出。(中時資料照)

張競接着提出第四點,這個過程以及設計,全球各個從事太空發射活動國家,都是如此處理推進器燃料用盡所餘耗材,只不過對於西方國家所作所爲,透過媒體報導後,刻意用辭藻加以美化,刻意不提會砸到頭,但對於大陸長征五B推進器重返大氣層,就拿出另套嘴臉與用辭,西方媒體虛僞欺騙讓人搖頭。

對於西方媒體宣稱2020年5月間上次發射長征五B火箭任務,其第一級推進器重返大氣層時,還有未被大氣層燒燬之管狀殘餘物落在象牙海岸,張競充滿懷疑,他並提出第五點表示,首先是那個管狀物不是隻有一根,相互間還有利用法藍盤(flange)鎖螺絲加以連接,經過穿越大氣層磨擦燃燒高速墜落後,居然還能保持結構完整,那些製作導彈軍備大企業會不趕快去搶奪,搞清楚其中所使用工藝材質,您認爲合理不合理?其次是到目前爲止,這個事情只有西方報導,大陸官方從未加以證實,假若真是大陸火箭砸下來,搞出新聞事件,會有可能完全不鳥不聞不問嗎?且從報導後就沒有下文,這是標準西方媒體抹黑手法,初次報導是疑似,隨後轉述時就變成真有其事,難道不覺得應該有所懷疑嗎?

第六點,張競指出,西方媒體放話打擊大陸航天事業,其實不是新鮮事,多年來造謠不斷,但大陸還是在國際衛星商業發射市場站穩腳步,對於大陸衛星發射作業相關保險費率也不比他方高,其實就證明一切,也證明大陸航天科技在商業市場之競爭力,不是幾則西方報導,或是湊熱鬧跟進隨之起舞附和就能打垮。

最後,張競直言,怪事年年有,去年此時西方媒體也在對大陸航天活動大放謠言,當時他還分析過,並勸大家不要杞人憂天,寧可去買獎券,中獎機率比被長征五B發射火箭砸中還高很多。