長榮海運深耕高雄港！今籤七櫃碼頭租約 與中、法組海洋聯盟
▲在交通部常務次長祁文中（中）見證下，長榮海運公司董事長張正鏞（左）與臺灣港務公司董事長吳宗榮（右）簽署七櫃碼頭租約。（圖／臺灣港務公司提供）
臺灣港務公司董事長吳宗榮於今（11）日代表公司與長榮海運董事長張正鏞簽署高雄港第七貨櫃中心S1至S5貨櫃碼頭租賃契約，宣示持續深耕高雄港作爲東亞地區轉運基地，並將同步投資發展全球海運市場。
臺灣港務公司說明，高雄港第七貨櫃中心總投資金額（含民間投資）共新臺幣420億元，爲總長度達2415公尺、水深18公尺之新式深水貨櫃碼頭，可同時提供5艘2.2萬TEU超大型貨櫃輪靠泊裝卸，年裝卸能量達400萬TEU，並保有自動化操作運行之設計，未來將配置先進前後線機具設備，可提升裝卸作業效率，對於高雄港鞏固貨櫃樞紐港地位助益極大。
臺灣港務公司進一步表示，長榮海運公司自75年起即於高雄港經營專用貨櫃碼頭迄今，目前承租79到81及115到117號共6座碼頭，106年貨櫃裝卸作業量達360餘萬TEU，佔高雄港35％，爲高雄港最大貨櫃航商，是全球主要貨櫃航運公司，爲順應船舶大型化之海運趨勢，持續進行船隊汰舊換新計劃，已開始營運2萬TEU級超大型貨櫃輪，並以高雄港爲母港，而第七貨櫃中心優越的碼頭條件，已符合該公司未來發展之需要。
最後，臺灣港務公司提到，新海運聯盟重組後，長榮海運公司與法國達飛海運集團（CMA CGM）及中國遠洋海運集團（COSCO）組成「海洋聯盟」（Ocean Alliance），藉由航線聯營提升營運範圍及作業效能，期盼藉由本次簽署第七貨櫃中心碼頭租賃契約，吸引超大型貨櫃船到靠，鞏固海洋聯盟及長榮海運公司在高雄港的市場，持續爭取新航線及轉口貨源，再創高雄港另一個成長高峰。