長安汽車申請汽車框架專利,提升汽車框架的碰撞性能及結構強度
金融界2024年6月28日消息,天眼查知識產權信息顯示,重慶長安汽車股份有限公司申請了一項名爲“一種汽車框架及汽車”的專利,公開號CN202410529810.X,申請日期爲2024年4月。
專利摘要顯示,此次公開的汽車框架包括車身架體、頂框和加強橫樑;頂框連接於車身架體的頂端,形成有天窗開口;加強橫樑的部分設置於天窗開口內,沿長度方向的兩端均與頂框和車身架體連接。該設計通過加強橫樑兩端均與頂框和車身架體連接,提高汽車框架的碰撞性能;同時,加強橫樑本身具有空腔,加強橫樑、頂框與車身之間形成空腔進一步提高了結構強度,進而提升了碰撞性能。
本文源自:金融界
作者:情報員
相關資訊
- ▣ 長城汽車申請汽車前圍總成結構及汽車專利,可以提升汽車的NVH性能和安全性能
- ▣ 長安汽車申請“一種側圍前內板結構、側圍前總成、白車身以及汽車”專利,該專利可提升汽車結構強度
- ▣ 長城汽車申請汽車側部邊樑結構及汽車專利,能夠提高汽車抵抗頂壓的能力
- ▣ 東風集團股份申請汽車前縱梁結構及汽車正面碰撞前縱梁吸能專利,提高安全性
- ▣ 長安汽車申請汽車的熱管理系統及汽車專利,提高乘員艙的安全性
- ▣ 廣汽集團獲得實用新型專利授權:“前機艙框架、下車體框架總成及汽車”
- ▣ 廣州汽車集團股份有限公司取得前機艙框架、下車體框架總成及汽車專利,提高傳力效果
- ▣ 江淮汽車申請汽車高壓分線盒專利,能提高汽車使用的安全性
- ▣ 合衆汽車申請杯託結構、扶手及汽車專利,實現汽車杯託的溫度調節和功能優化
- ▣ 長安汽車獲得發明專利授權:“一種汽車前懸架及汽車”
- ▣ 徐工汽車申請車輛電池框架疲勞計算專利,技術可計算電池框架疲勞損傷值
- ▣ 奇瑞申請基於Simulink和SOA架構的大燈清洗控制組件專利,提升汽車智能度
- ▣ 國網商用電動汽車申請低成本換電框架專利,在原有基礎上提升服務能力
- ▣ 深藍汽車申請電動汽車能效控制專利,提升整車能效
- ▣ 江蘇卓得科技申請新能源汽車顯示屏框架成型銑磨裝置專利,解決汽車顯示屏框架缺少快速高效上下料及銑磨處理問題
- ▣ 長安汽車申請車輛轉向助力專利,提升駕駛員駕駛車輛的安全性
- ▣ 飛帆五金申請汽車減震底盤懸架結構專利,克服汽車通過凹陷或上升路面時的傾斜
- ▣ 江鈴汽車申請一種新能源汽車前副車架及車輛專利,解決生產效率等問題
- ▣ 汽車早報丨中國新能源汽車產能利用率目前爲76% 廣汽集團與長安汽車簽署戰略合作框架協議
- ▣ 奇瑞新能源申請汽車輪胎防刺穿機構專利,提高汽車駕駛安全
- ▣ 北汽新能源申請電動汽車高壓架構等專利,解決相關技術問題
- ▣ 長城汽車獲得實用新型專利授權:“一種車架縱梁結構及車輛”
- ▣ 東風汽車集團申請電池極片結構優化專利,提升電池極片性能
- ▣ 奇瑞申請具備側雨刮器功能的汽車後視鏡及汽車專利,有效保證行車安全性
- ▣ 長城汽車申請車輛大燈控制專利,提高交通安全性
- ▣ 奧動新能源申請電池箱托架、電池箱及電動汽車專利,能夠提高電池箱安裝的可靠性
- ▣ 奇瑞申請汽車傳動系統專利,提高汽車調頭速度
- ▣ 廣匯汽車與極狐汽車簽訂戰略合作框架協議
- ▣ 奇瑞汽車申請汽車車頂行李架及汽車專利,使中間軌道相對於固定軌道進行平移或旋轉