拆昆陽陸橋 李建昌無奈：這真的不是柯P新政
▲柯文哲將對使用率低的人行陸橋拆除，首座就是在昆陽站的人行陸橋。（圖／記者吳增煌攝）
臺北市長柯文哲一上任就拆除忠孝西路公車專用道，講求效率作風，讓不少人印象深刻。最近南港區的昆陽陸橋也被拆除，很多市民也讚歎，這又是柯P新政之一；不過，議員李建昌無奈指出，該陸橋拆除是經過幾年來，各方奔走爭取的結果，就怕選民忽略了議員們的付出，趕緊在臉書上把爭取過程寫下來，說這不是柯的新政。
1月9日凌晨，昆陽捷運站怪手、吊車進駐，開始動工拆除這座平均1天不到10個人會使用的陸橋，不禁讓人好奇，這難道也是柯市長展現效率的政策之一嗎？有當地居民就直言，會覺得是柯文哲的政績，因爲之前沒聽過郝市長有說要拆；但也有人認爲，應該算前任拆的，之前好像有討論很久了。
當地居民看法兩極，實際上，上網搜尋昆陽陸橋，網路上不少人稱讚這又是一樁講求效率速度的「柯」政，但其實在工程現場也可見端倪，因爲施工日期是從103年10月到104年2月，的確是橫跨前任市長郝龍斌和現任市長柯文哲的任期。
就連民進黨市議員李建昌也跳出來，在臉書發言這不是柯P新政。李受訪時談到，柯文哲市長上來之後，過去所做的規劃和努力，全部攏在柯文哲市長的身上，這種現象是不應該這樣子的，這是扭曲的。」
對此，柯文哲迴應，「本來政策就是延續的，歷史是連續的，很多東西一定不是我們一天之內都弄出來，是前面的前面的都有規劃，只是我們照政策上給他執行而已。」
努力爭取來的改變可不能讓選民沒有發現，議員在臉書訴說心聲，誰教柯文哲市長效率人氣，實在是高到不行。(新聞來源：東森新聞)